2009 TOYOTA Avensis 2.0L Valvematic 6MT FWD (152 HP)

La tercera generación del Avensis llegó en 2008, cuando comenzó la crisis económica mundial. A pesar de que llegó en un mal momento para la industria del automóvil, logró hacerse un hueco en el mercado.

La primera generación del Avensis se presentó en Europa en 1997 y, en 10 años en el mercado, logró obtener el 8% de las ventas en el segmento D (vehículos de tamaño medio). Al igual que la segunda generación, el modelo de 2008 fue diseñado en el centro de diseño de Toyota en Francia. Desde el exterior, parecía más un lavado de cara que un modelo completamente nuevo.

El frontal del vehículo era más estrecho y los montantes A estaban más inclinados que antes. El coche atraía más a las generaciones más jóvenes por su aspecto deportivo. Los faros romboidales, más grandes, estaban disponibles con lámparas HID bi-Xenón. Solo estaba disponible como sedán de tres volúmenes y station wagon. El hatchback de tres volúmenes y medio se abandonó debido a las bajas ventas.

En el interior, la calidad de los materiales era mejor en algunas partes y peor en otras, pero contaba con una nueva unidad de infoentretenimiento integrada en la consola central. Los asientos seguían sin grandes refuerzos laterales. A pesar de contar con una nueva plataforma, la tercera generación del Avensis mantenía la misma distancia entre ejes de 2.700 mm (106,3”), lo que se traducía en un espacio suficiente para las piernas de los pasajeros traseros.

Bajo el capó, había más opciones de motor, evolucionadas de las anteriores, pero acopladas a una nueva generación de transmisiones. Todas las unidades de gasolina estaban asociadas de serie a una manual de 6 velocidades. Para las versiones diésel, solo una estaba disponible con una manual de 5 velocidades. Las demás estaban equipadas con seis velocidades. Toyota ofrecía una nueva automática de 6 velocidades en la lista de opciones para la mayoría de los motores. Una CVT estaba disponible para modelos seleccionados.