Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
La primera generación del Aygo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005. Con el gran éxito obtenido a lo largo…
La primera generación del Aygo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2005.
Con el gran éxito obtenido a lo largo de los años, Toyota decidió que era el momento de presentar un Aygo rediseñado. Quien piense que un coche urbano pequeño debe ser únicamente práctico y económico, debería ver el Aygo.
Aunque cumplía con las características de un gran coche urbano, el Aygo tenía un diseño muy interesante que atraía a los usuarios.
Desde el frente, el Aygo parecía un poco deportivo con su aspecto divertido.
El Aygo se presentó con una parrilla delantera y un parachoques rediseñados. El frontal se alargó 10 mm.
En su interior, el Aygo ofrecía un gran confort y se utilizaron materiales de alta calidad.
El Aygo estaba equipado con un motor de tres cilindros de 1.0 litros, un propulsor de gasolina que fue desarrollado para lograr una gran potencia, con un gran consumo de combustible y unas emisiones de CO2 reducidas.
El motor presentaba una construcción totalmente de aluminio, lo que lo convertía en el más ligero disponible en el mercado automovilístico en ese momento: pesaba solo 67 kg.
Todos los Aygos vienen con un ESP estándar.
En cuanto a la seguridad, el Aygo estaba equipado con el sistema MICS (Minimal Intrusion Cabin System) de Toyota, una estructura diseñada para reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los airbags delanteros eran de serie y los airbags laterales y de entrada eran opcionales para todos los modelos.
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