Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Golf GTD era para los hatchbacks diésel lo que el Golf GTI para la versión de gasolina: un coche deportivo con un gran…
El Golf GTD era para los hatchbacks diésel lo que el Golf GTI para la versión de gasolina: un coche deportivo con un gran atractivo para el público joven. En la versión diésel, tenía un mejor consumo de combustible.
En 2009, Volkswagen presentó el Golf GTD en el Salón Internacional del Automóvil de Leipzig. Se mostró en ambas versiones, de tres y cinco puertas. No fue el primer GTD de la historia. La primera generación apareció en 1982 con la primera generación del Golf. Ofrecía 70 CV gracias a su motor diésel turboalimentado de 1,6 litros. Avanzamos rápidamente hasta 2009.
La sexta generación del Golf también contó con una versión GTD, junto con el GTI. Se ofreció con tres o cinco puertas. El modelo de tres puertas, ofrecía un aspecto más deportivo al coche, con su parrilla en forma de panal, llantas de aleación ligera de 17” y detalles cromados en su fascia delantera. En la parte trasera, había un escape doble y un alerón de techo. Las únicas diferencias desde el exterior, en comparación con el GTI, eran los emblemas y las llantas de serie.
En el interior, Volkswagen es conocido por ofrecer un amplio programa de personalización. El vehículo de serie contaba con asientos de tela con un diseño específico, una pantalla de ordenador de a bordo entre los diales redondeados cromados del cuadro de instrumentos y un sistema de información y entretenimiento decente.
Bajo el capó se encontraba un motor 2.0 turbodiésel que ofrecía 100 caballos más que el GTD original. Iba asociado a una caja de cambios manual de seis marchas de serie o a una DSG de siete marchas con tecnología de doble embrague.
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