2009 VOLKSWAGEN Golf GTD 3 Doors 2.0L TDI 6AT (170 HP)

La Golf GTD était destinée aux berlines diesel, ce que la Golf GTI était destinée à la version essence : une voiture sportive qui plaisait beaucoup aux jeunes. Dans la version diesel, elle offrait une meilleure consommation de carburant.

En 2009, Volkswagen a présenté la Golf GTD au Salon international de l'automobile de Leipzig. Elle a été présentée dans les deux versions, à trois et cinq portes. Ce n'était pas la première GTD de l'histoire. La première génération est apparue en 1982 sur la première génération de la Golf. Elle offrait 70 ch grâce à son moteur diesel turbocompressé de 1,6 litre. Avance rapide jusqu'en 2009.

La sixième génération de la Golf proposait également une version GTD, en plus de la GTI. Elle était proposée en trois ou cinq portes. La trois portes offrait un look plus sportif à la voiture, avec sa calandre en nid d'abeille, ses jantes en alliage léger de 17 pouces et ses détails chromés sur la face avant. À l'arrière, on retrouvait un double échappement et un becquet de toit. Les seules différences par rapport à la GTI étaient les badges et les jantes de série.

A l'intérieur, Volkswagen est connu pour offrir un large programme de personnalisation. Le véhicule standard était doté de sièges en tissu au design spécifique, d'un écran d'ordinateur de bord entre les cadrans chromés arrondis du combiné d'instruments et d'un système d'infodivertissement décent.

Sous le capot, on retrouvait un moteur turbodiesel 2.0 qui développait 100 chevaux de plus que le GTD d'origine. Il était couplé à une boîte manuelle à 6 rapports de série ou à une boîte DSG à 7 rapports avec technologie à double embrayage.