2009 VOLKSWAGEN Golf VI R 5 Doors 2.0L TSI 6AT (270 HP)

Volkswagen lanza al mercado la versión R de su gama Golf un año después de presentar la sexta generación de su hatchback compacto.

El Golf ya era un fenómeno y Volkswagen hizo todo lo posible por mantenerse por delante de todos los demás en el territorio de los hatchbacks deportivos. Anteriormente, tenía la versión R32, donde el número indicaba la cilindrada del motor. Para el modelo de 2009, lo eliminó y mantuvo solo el R.

Walter da Silva diseñó la sexta generación del Golf y también se encargó de la estética de la versión R. Así, instaló un paragolpes más alto con una amplia parrilla en el centro y dos entradas de aire laterales necesarias para refrigerar los frenos, donde colocó las luces de circulación diurna. Los nuevos faros LED venían de serie en la versión R. Los umbrales fueron ligeramente rediseñados en los laterales, mientras que en la parte trasera, el coche presentaba un splitter bajo el paragolpes y un escape doble montado en el centro. Para completar su aspecto deportivo, el diseñador añadió un exclusivo alerón de techo en la parte superior del portón trasero.

En el interior, el coche sufrió una mejora respecto a sus hermanos y recibió asientos tipo baquet con refuerzos elevados. Era un deportivo con tracción total y los ocupantes debían mantenerse en su sitio en las curvas cerradas, al menos los delanteros. Detrás, se disponía de la misma banqueta que en el resto de la gama. Volkswagen instaló un volante específico con una insignia plateada que lucía una R azul en el radio inferior.

Bajo el capó, el fabricante alemán instaló un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros altamente afinado. Generaba 270 caballos, 20 más que su predecesor R32. Enviaba la potencia a todas las curvas a través de un nuevo sistema de tracción total, con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades (DSG).