2010 SEAT Alhambra 2.0L TDI CR 6AT FWD (184 HP) DSG

El grupo Volkswagen construyó su primera generación de minivans junto con Ford, pero para la segunda generación, presentada en 2010, confió únicamente en sus propios recursos.

El SEAT Alhambra fue uno de los monovolúmenes que fabricó la firma alemana bajo la marca española. Si bien mantuvo la idea original, mostró una clara evolución en todos sus aspectos. Desde su lenguaje de diseño hasta sus bases, se trataba de un vehículo completamente nuevo, construido sobre una plataforma Volkswagen.

A diferencia de su hermano, el Volkswagen Sharan, el Alhambra tenía un aspecto más deportivo. Sus faros angulares eran anchos y le daban un aire enfadado al monovolumen, y las dieciséis lamas verticales de la parrilla negra ofrecían una presencia imponente en la carretera. El frontal lucía un parachoques envolvente con una amplia parrilla y dos entradas de aire laterales para los faros. Desde el lateral, el parabrisas inclinado continuaba el capó inclinado. A diferencia de su predecesor, la segunda generación del Alhambra presentaba puertas traseras corredizas. En la parte trasera, los faros traseros angulares se extendían desde los paneles laterales traseros hasta el amplio portón trasero.

En el interior, el Alhambra ofrecía espacio para siete personas y la opción de integrar asientos infantiles en la fila central. En la parte delantera, el fabricante de automóviles instaló un amplio tablero de instrumentos con una consola central alta para el sistema de audio y la unidad de control de climatización montada en la parte inferior. Los diseñadores de SEAT diseñaron un panel de instrumentos con anillos plateados alrededor del tacómetro y el velocímetro, incluidos los indicadores de combustible y temperatura del refrigerante en su parte inferior.

Bajo el capó, SEAT solo conservaba el motor turbodiésel de 2,0 litros de la primera generación del Alhambra, pero eran nuevos el TSI (gasolina turboalimentado) de 1,4 litros y el TSI de 2,0 litros. El fabricante español ofrecía hasta 220 CV para su monovolumen, lo que demostraba que su aspecto agresivo no era en vano.