2010 TATA MOTORS Aria 2.2 Dicor 4×4 5MT (140 HP)

Después de comprar las marcas Jaguar-Land Rover, el fabricante de automóviles indio Tata Motors comenzó a trabajar junto con los ingenieros británicos, desarrollando nuevos modelos, y el Aria fue uno de ellos.

Si bien Jaguar y Land Rover tenían una importante experiencia en la fabricación de vehículos todoterreno y de lujo, sus ingenieros no sabían cómo fabricar un coche económico. Aun así, trabajaron junto con sus colegas indios y los ayudaron a desarrollar un coche único: el Aria. Era una mezcla entre una camioneta familiar, un monovolumen y un todoterreno.

Los diseñadores de Tata diseñaron paneles laterales altos para las puertas y los guardabarros traseros, y ventanas más pequeñas. El frontal del coche, por otro lado, presentaba una fascia alta con una parrilla superior integrada en el capó y una parrilla inferior en el faldón. Su voladizo corto favorecía las capacidades todoterreno del coche. Sus faros delanteros parecían más apropiados para un sedán o una camioneta.

En el interior, la disposición 2-3-2 proporcionaba espacio para hasta siete personas a bordo. En el interior, el techo del coche lucía un portaequipajes largo con compartimentos de almacenamiento y luces LED. Se parecía al diseño de un avión. En el interior, el fabricante de automóviles instaló un tablero de instrumentos ancho y alto con un diseño limpio para la consola central. En la parte superior de la consola central, Tata instaló una pantalla para el sistema de información y entretenimiento, que se ubicó sobre la unidad de control del climatizador. Los asientos elevados en la parte delantera y en la fila central permitieron al fabricante de automóviles instalar una tercera fila en la parte trasera. Aparte de los asientos delanteros, todos los demás se podían abatir, ampliando el área de carga.

Tata ofreció el Aria con un motor turbodiésel de 2,2 litros asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y con tracción trasera o en las cuatro ruedas.