2010 TATA MOTORS Aria 2.2 Dicor 4×4 5MT (140 HP)

Après avoir acheté les marques Jaguar-Land Rover, le constructeur automobile indien Tata Motors a commencé à travailler avec les ingénieurs britanniques pour développer de nouveaux modèles, et l'Aria était l'un d'entre eux.

Jaguar et Land Rover avaient certes une solide expérience dans la construction de véhicules de luxe et tout-terrain, mais leurs ingénieurs ne savaient pas comment fabriquer une voiture à petit prix. Ils ont néanmoins travaillé avec leurs collègues indiens et les ont aidés à développer une voiture unique : l'Aria. Il s'agissait d'un mélange entre un break, un monospace et un SUV.

Les designers de Tata ont réalisé des panneaux latéraux hauts pour les portes et les ailes arrière, ainsi que des vitres plus petites. L'avant de la voiture, en revanche, présentait un panneau haut avec une calandre supérieure intégrée au capot et une calandre inférieure au tablier. Son porte-à-faux court favorisait les capacités tout-terrain de la voiture. Ses phares semblaient plus appropriés à une berline ou à un break.

À l'intérieur, la configuration 2-3-2 permettait d'accueillir jusqu'à sept personnes. À l'intérieur, le toit de la voiture était doté d'une longue galerie avec des compartiments de rangement et des lumières LED. Il ressemblait à un design d'avion. À l'intérieur, le constructeur automobile a installé un tableau de bord large et haut avec une disposition épurée pour la console centrale et la console centrale. Au-dessus de la console centrale, Tata a installé un écran pour le système d'infodivertissement, qui était placé au-dessus de l'unité de climatisation. Les sièges montés en hauteur à l'avant et dans la rangée du milieu ont permis au constructeur automobile d'installer une troisième rangée à l'arrière. Outre les sièges avant, tous les autres pouvaient être rabattus, ce qui agrandissait la zone de chargement.

Tata proposait l'Aria avec un moteur turbodiesel de 2,2 litres couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses. Elle était proposée avec un système de traction arrière ou à quatre roues motrices.