2012 Audi A4 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP)

Audi presentó la versión renovada del sedán premium compacto de octava generación del A4 en 2012, demostrando que el automóvil aún podía venderse en grandes cantidades incluso después de casi cuatro décadas desde que lanzó esta marca.

El fabricante alemán tuvo que renovar el modelo tras la crisis financiera mundial que arruinó a muchos otros fabricantes de automóviles, pero no se apresuró hasta estar seguro de que podía mantener la producción y, además, obtener algún beneficio de la nueva versión.

En la parte delantera, el A4 2012 lucía el nuevo diseño característico de toda la gama Audi, denominado Singleframe, con una moldura cromada que lo rodeaba. Estaba flanqueado por un par de faros delanteros que presentaban luces LED de conducción diurna en el interior de los faros. En cuanto al perfil, el fabricante de automóviles optó por crear un diseño de cabina retrasada, con un capó largo y una plataforma corta en la parte trasera detrás de un parabrisas trasero inclinado hacia abajo.

Como el fabricante de automóviles intentó convencer a los clientes de que se trataba más bien de un sedán deportivo, instaló asientos delanteros reforzados y un banco con perfil para dos personas en la parte trasera. En el tablero de instrumentos, el A4 2012 presentaba un MMI (el sistema de información y entretenimiento de Audi) integrado en el mismo grupo que el panel de instrumentos. Un par de grandes diales para el velocímetro y el tacómetro se ubicaban frente al conductor y flanqueaban una pantalla LCD que mostraba información de la computadora de a bordo.

En cuanto a la propulsión, el A4 Avant se ofrecía con distintos motores diésel y de gasolina, además de una versión más potente: el S4. La berlina deportiva compacta premium estaba disponible con tracción delantera o tracción total (quattro).