2012 AUDI A6 AllRoad 3.0L TDI quattro 8AT AWD (313 HP)

La tercera generación del A6 Allroad llegó al mercado en 2012 para demostrar que Audi tenía razón cuando decidió presentar un vehículo crossover basado en el Audi A6 Avant.

Si bien no era un verdadero vehículo todoterreno, podía desenvolverse bien en pistas sin pavimentar e incluso afrontar algunas pruebas todoterreno leves. Audi protegió su carrocería con algunos moldes de plástico por todos lados y placas de acero inoxidable debajo del auto. Se mantenía más bajo en la carretera que un SUV normal e incluso más bajo a velocidades más altas gracias a su suspensión neumática de serie.

En cuanto al exterior, el fabricante de automóviles adoptó la mayoría de los paneles de la carrocería del A6 Avant normal, pero los parachoques, las molduras exageradas de los pasos de rueda y los faldones laterales eran únicos. En la parte superior del vehículo, el fabricante de automóviles instaló barras de techo por si alguien necesitaba más espacio en el maletero. Eran más útiles para llevar bicicletas y una canoa. Por lo general, nadie necesita más espacio en el maletero si tiene un A6 Station Wagon.

En el interior, Audi ha instalado un habitáculo confortable con capacidad para cinco adultos, con mucho espacio para las piernas para cuatro de ellos y limitado para el tercer pasajero del medio. El salpicadero presenta un diseño limpio con una pantalla de información y entretenimiento desplegable que muestra mapas de Google Earth. El usuario podría haber ampliado el maletero gracias a los asientos traseros plegables, de 565 litros (20 pies cúbicos) a la friolera de 1.680 litros (59,3 pies cúbicos). Formaba un área completamente plana, lo suficientemente buena como para ser utilizada como dormitorio.

Bajo el capó, Audi ofrecía dos motores de gasolina y uno diésel, este último disponible en cuatro niveles de potencia que oscilaban entre los 204 CV y los 320 CV. Todas las versiones contaban con un sistema de tracción total con diferencial central bloqueable y control de descenso de pendientes.