2012 PORSCHE 911 Carrera 4S Cabriolet (991) 3.8L 7AT AWD (400 HP)

El Porsche Carrera 4S Cabriolet 2012 era ese superdeportivo de uso diario que podía quitarse la capota en 13 segundos y ponerse en marcha con sus 400 CV entregados a su sistema de tracción total. En total, tardaba menos de 20 segundos en entrar, arrancar, destapar y alcanzar los 100 km/h (62 mph).

Porsche siempre ha tenido vehículos descapotables. Si echamos la vista atrás, a lo largo de los años ha tenido un magnífico roadster. Algunos de ellos estaban pensados para las carreras y el rendimiento, pero hubo un cambio hacia los descapotables lujosos, de alto rendimiento y aptos para usarse a diario.

El Carrera 4S Cabriolet 2012 tenía la misma vía trasera más ancha en comparación con la versión que no era S del vehículo. No era algo que todos notaran, pero la diferencia estaba ahí por una razón, y esa razón eran los neumáticos más anchos instalados. Desde atrás, una franja de luz roja unía las luces traseras LED.

En el interior del Carrera 4S Cabriolet había algunos elementos de lujo. Los asientos deportivos tipo butaca estaban cubiertos de cuero. Incluso los asientos traseros, que no se podían utilizar, estaban forrados de cuero. La consola central estaba más alta para dar al conductor la sensación de estar en un roadster de carreras de un solo asiento. En la consola se encontraban los botones para la suspensión adaptativa y otras características técnicas del vehículo, además de la palanca de cambios. Porsche ofrecía una transmisión manual de siete velocidades como estándar o un sistema PDK de doble embrague de siete velocidades para la transmisión. La manual de siete velocidades tenía una característica interesante que evitaba que el conductor cambiara accidentalmente de la 7.ª a la 4.ª marcha, lo que podría dañar el motor.