Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El segmento mini ha sido muy importante en Europa, donde las calles estrechas y las curvas cerradas son habituales en casi todas las ciudades.…
El segmento mini ha sido muy importante en Europa, donde las calles estrechas y las curvas cerradas son habituales en casi todas las ciudades. Por eso, Skoda, miembro del Grupo Volkswagen, se sumó al juego con el pequeño Citigo, tanto en versión de 3 como de 5 puertas.
Se construyó sobre la misma plataforma que el Seat Mii y el Volkswagen up!, sobre la plataforma NSF (New Small Family). Básicamente, la mayor parte del coche era igual que los otros dos del grupo. Tenía un capó, faros y portón trasero y luces traseras ligeramente diferentes. Pero los tres se produjeron en la misma fábrica.
En el interior, hay algunas piezas metálicas grandes expuestas, como en un coche de los años 80, pero si alguien necesita un paraguas con ruedas, el Citigo era una buena opción. El coche contaba con un sistema de navegación extraíble, que se podía enchufar en la parte superior del salpicadero. Y, gracias a su batería incorporada, se podía utilizar fuera del vehículo para ir andando al destino. El cuadro de instrumentos tenía tres diales. Un gran velocímetro, un indicador del nivel de combustible y la temperatura del refrigerante. El tacómetro se eliminó por falta de espacio. En la parte trasera, el acceso era fácil gracias a la amplia apertura de las puertas. Las ventanas traseras estaban sobre bisagras en la parte delantera y se podían abrir un poco hacia fuera. Había suficiente espacio para dos adultos y suficiente espacio en el maletero para llevar unas cuantas cajas de pizza.
Bajo el capó, se encontraba un pequeño motor de 1.0 litros con dos opciones de potencia. Estaba disponible con caja de cambios manual o automática.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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