2013 AUDI A3 Cabriolet 2.0L TDI 6MT FWD (184 HP)

En la tercera generación de la gama A3 se presentó también la segunda generación de la versión Cabriolet, que contaba con un maletero más grande y una importante evolución tecnológica respecto a su antecesor.

Uno de los mayores problemas de un descapotable es el espacio en los asientos traseros. La mayoría de los descapotables son 2+2, donde los +2 deben ser niños muy pequeños. La segunda generación del A3 descapotable fue la respuesta para una verdadera configuración de asientos 2+2.

La carrocería era muy ligera para un vehículo descapotable. En la versión 1.4 TFSI, el coche pesaba tan solo 1.345 kg, lo que lo hacía más ligero que algunas de las versiones estándar del A3 y unos 60 kg menos que su predecesor. Este rendimiento se logró gracias al uso extensivo de aluminio para el capó, el bastidor auxiliar delantero y el perfil frontal con amortiguadores. El coche era más largo que su predecesor y estaba disponible con dos capotas de lona, de dos o tres capas. Se abría y cerraba en 18 segundos a velocidades de hasta 50 km/h.

El A3 Cabriolet estaba disponible en tres niveles de equipamiento: Attraction, Ambition y Ambiente. Una larga lista de opciones permitía acceder a tapicería de tela, cuero o Alcantara. El sistema MMI (Multi Media Information) presentaba una pantalla de 7” que se extendía verticalmente desde el tablero de instrumentos. Se controlaba a través de un panel sensible al tacto en la parte superior de un botón giratorio entre los asientos delanteros. Debido a su mayor distancia entre ejes, 2,6 m (102,3”), había suficiente espacio para los pasajeros traseros.

En el lanzamiento, el A3 Cabriolet estaba disponible con tres motores: dos de gasolina y uno diésel. Todos ellos contaban con turbocompresor e inyección directa, que se combinaban con una caja de cambios manual o automática. El sistema de tracción total se ofrecía como opción.