Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Peugeot 3008 2013 fue la renovación de un automóvil 3 en 1 que fue construido para satisfacer las necesidades de transporte de las…
El Peugeot 3008 2013 fue la renovación de un automóvil 3 en 1 que fue construido para satisfacer las necesidades de transporte de las familias, ya sea para un viaje diario o un viaje largo por Europa.
Antes de la crisis financiera mundial de 2008-2010, nadie sabía hacia dónde se dirigiría el mercado: si hacia los hatchbacks, los todoterrenos o los monovolúmenes. Por eso, Peugeot fabricó un coche que combinaba las tres cosas a la vez: el Peugeot 3008 de 2009.
En 2013, el mundo se estaba recuperando de los problemas financieros y el fabricante francés decidió hacer un lavado de cara a su modelo 3008. En ese momento, estaba claro que el mercado se inclinaría por los SUV, pero Peugeot no estaba listo para eso. En lugar de construir un vehículo completamente nuevo, el departamento de marketing decidió cambiar el aspecto de su 3008 ya construido. El automóvil se construyó sobre la plataforma EMP2, que se utilizó para muchos vehículos, incluido el hatchback 308. El nuevo estilo mostró nuevos faros, nuevos parachoques y nuevas luces traseras LED.
El interior se ha mejorado. Se ha añadido conectividad Bluetooth de serie en toda la gama y, como opción, una pantalla de visualización frontal delante del conductor. En la versión de acabado superior se ha instalado una cámara de visión trasera. Gracias a una posición de asiento más elevada para todos los pasajeros, el espacio para las piernas y la cabeza es generoso en todos los asientos.
Como el mercado se orientaba hacia el segmento SUV y crossover, Peugeot instaló un diferencial delantero inteligente que ayudaba a encontrar el agarre cuando el coche estaba en modo todoterreno. El 3008 solo tenía tracción delantera, por lo que el mayor reto todoterreno que podía afrontar eran algunos caminos sin asfaltar.
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