2013 RAM TrucksCrew Cab 5.7L V8 HEMI 6AT 4×2 (395 HP)

La RAM 1500 era más una camioneta familiar que una verdadera camioneta para trabajar duro. Fue diseñada y construida para tareas livianas. Tenía más opciones de comodidad e incluso suspensión neumática en las cuatro esquinas.

La RAM fue la marca que se creó tras la unión Fiat-Chrysler para los vehículos utilitarios. Para aquellos que necesitaban un vehículo utilitario ligero que fuera bueno para el día a día y también como compañero de un manitas, la RAM 1500 era una buena opción.

El estilo fue una nueva forma después de la Dodge Ram de 1993, con los guardabarros delanteros más bajos que el capó. Su apariencia general no era la de un vehículo robusto. En la versión de cabina doble, ofrecía cuatro puertas y hasta seis asientos. El modelo 2013 experimentó un lavado de cara más suave que una nueva generación. Una parrilla más ancha y luces de giro LED fueron algunos de los pocos cambios exteriores.

La Crew Cab estaba disponible con una cama de 5 pies y 7 pulgadas (1,74 m) o 6 pies y 4 pulgadas (1,95 m). Para los pasajeros delanteros, había una opción de dos asientos tipo butaca en lugar de un banco. En la parte trasera, el banco proporcionaba suficiente espacio para las piernas y la cabeza. La unidad de infoentretenimiento incluía U-Connect con una pantalla táctil de 5 u 8,4 pulgadas. Una característica exclusiva de la Ram 1500 era la función opcional RamBox, que coloca un par de compartimentos con cerradura sobre los guardabarros traseros dentro de la caja de la camioneta.

El motor estándar era un V6 de 3,6 litros acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. Los otros dos motores V8 estaban disponibles con transmisión automática de seis u ocho velocidades. Según el nivel de equipamiento, la RAM 1500 Crew Cab se ofrecía con tracción trasera o en las cuatro ruedas.