2014 AUDI TT Roadster 2.0L TFSI quattro 6AT AWD (230 HP)

La tercera generación del Audi TT se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014. Se desarrolló sobre la plataforma MQB utilizada por muchos otros vehículos del grupo Volkswagen.

El diseño original del TT fue firmado por Peter Schreyer en 1994, cuando trabajaba para Audi antes de pasar a Kia como jefe de diseño. La idea detrás del concepto era un coche con una posición de asiento baja, dos asientos, un motor en la parte delantera y un sistema de tracción delantera o integral. El concepto se mantuvo, la tecnología evolucionó.

El TT Roadster presentaba una nueva parrilla Singleframe con lamas horizontales. El emblema de los cuatro aros se había desplazado hacia el capó para despejar la zona de la parrilla. Los faros, de líneas claras, incorporaban las luces de circulación diurna LED. A pesar de algunas líneas curvas en la carrocería, los faros tenían bordes rectos y definidos. Había una opción para un sistema de iluminación LED completo o Matrix-LED. En los laterales, los grandes pasos de rueda atravesaban el hueco del capó, enfatizando las grandes ruedas. En la parte trasera, el diseño claro de los faros traseros hacía juego con los faros delanteros. Estos estaban equipados de serie con LED.

En el interior, el Audi Virtual Cockpit es el nuevo sistema de instrumentos. La gran pantalla TFT se utiliza como pantalla para el sistema de infoentretenimiento, denominado MMI. La última generación se diseñó en colaboración con Nvidia y utiliza un procesador gráfico Tegra 30. El salpicadero dispone de cinco salidas de aire con diseño de turbina. El TT está equipado de serie con asientos deportivos con reposacabezas integrados. En la lista de opciones se incluye un conjunto de asientos deportivos tipo baquet, denominados S-sport. Detrás de los asientos se han instalado dos arcos de seguridad plateados.

Bajo el capó, el TT se ofrecía con una selección de motores de gasolina y turbodiésel con una potencia que oscilaba entre 180 CV y 230 CV.