2014 Peugeot 308 SW 1.6L BlueHDi 6AT FWD (120 HP)

Peugeot tenía una larga historia en la producción de modelos familiares para sus automóviles, por lo que era natural que el hatchback compacto 308 también estuviera disponible con esa carrocería.

A partir de septiembre de 2014, Europa impuso nuevas normas de emisiones para todos los coches nuevos y el fabricante francés aprovechó ese año para cambiar la generación del 308. Era la primera vez en la historia de Peugeot que utilizaba la misma denominación durante dos generaciones consecutivas. Además, conservaba las siglas SW, que no vienen de station wagon, como algunos podrían pensar, sino de sports wagon, como sugirió el responsable de la marca.

La versión SW, que compartía el frontal con el hatchback de cinco puertas, mostraba un enfoque totalmente nuevo en el mercado. El coche ya no parecía anodino ni aburrido. Su parrilla con marco cromado y las letras "Peugeot" colocadas en el borde delantero del capó parecían más propias del segmento premium. Además, los faros delanteros presentaban luces de conducción diurna LED en su borde superior, como una hilera de perlas. De perfil, el aspecto dinámico del coche se acentuaba con las líneas curvas esculpidas en los paneles de las puertas que se extendían hasta los guardabarros traseros y terminaban en los faros traseros. A diferencia de su hermano hatchback, el SW presentaba puertas traseras diferentes y una fila adicional de ventanas laterales junto al maletero.

En el interior, el fabricante de automóviles se centró en dos direcciones principales: el diseño y la calidad de los materiales. Así, el fabricante de automóviles instaló un cuadro de instrumentos de estilo binocular con una pantalla TFT colocada entre el tacómetro y el velocímetro. En la parte superior de la consola central, entre las rejillas de ventilación centrales, Peugeot colocó el sistema de sonido por encima de los controles de la calefacción, ventilación y aire acondicionado. En las versiones básicas, los asientos tipo butaca delanteros planos no brindaban mucho apoyo, pero eran cómodos. Al mismo tiempo, en la parte trasera, el 308 SW contaba con un banco plegable dividido 60/40 adecuado para tres pasajeros.

Bajo el capó, el 308 SW 2015 recibió una amplia selección de motores diésel y de gasolina combinados de serie con una transmisión manual. Como opción, algunas versiones estaban disponibles con una transmisión automática de seis velocidades.