2014 PEUGEOT 308 SW GT 2.0L BlueHDi 6AT FWD (180 HP)

El 308 SW GT, derivado del Peugeot 308, se presentó junto con su hermano, el 308 SW, pero tenía un aspecto más deportivo. Era un familiar diseñado tanto para el conductor como para la familia.

Algunos de los padres recordaron los días antes de casarse y tener hijos y recorrer las calles con autos deportivos. Después de que nacieran la esposa y los hijos, se calmaron y cambiaron los hatchbacks deportivos u otros cupés por camionetas familiares o, peor aún, por minivans. Pero el SW GT se presentó para recuperar su deseo de conducción rápida y curvas cerradas, manteniendo al mismo tiempo la practicidad de un vehículo familiar normal.

El 308 SW era más largo que su hermano hatchback, el 308 normal. Presentaba una distancia entre ejes 11 cm (4,3”) más larga. Su fascia delantera presentaba un borde cromado alrededor de la parrilla y un faldón delantero ligeramente rediseñado. La línea de cintura ascendente y la última fila de ventanas le daban al coche un aspecto más deportivo, especialmente con las puertas esculpidas. En la versión GT, en la parte trasera, se veían dos escapes, pero uno de ellos era falso.

En el interior, el espacio era mayor que en el hatchback convencional, especialmente en la parte trasera. El tablero de instrumentos era curvado y limpio, interrumpido únicamente por la pantalla de infoentretenimiento que seguía el concepto de diseño flotante. Los asientos tipo butaca delanteros y el banco trasero estaban tapizados en cuero con costuras en contraste. Al abatir el respaldo del asiento trasero, el 308 SW GT ofrecía más espacio en el maletero que un BMW Serie 5 Touring de la misma época, a pesar de ser más corto que el familiar alemán de gama alta.

Para el compartimento motor, Peugeot instaló un motor de gasolina de 205 CV o un turbodiésel de 180 CV. Mientras que el primero estaba asociado a una caja de cambios manual de seis marchas, el segundo estaba equipado con una automática de seis marchas.