2014 TOYOTA Harrier 2.0L CVT AWD (151 HP)

Toyota presentó en 2017 una actualización de mitad de vida para el Harrier 2013, un Lexus RX con una nueva marca exclusiva para Japón.

El fabricante japonés lanzó la primera generación del Harrier en 1997 y lo mantuvo en el mercado durante seis años antes de presentar la segunda generación. Toyota se apresuró a mejorarlo y, después de solo cinco años, agregó importantes características tecnológicas y de seguridad.

Desde el punto de vista del diseño, el vehículo sufrió varios cambios. En la parte delantera, lucía un emblema diferente al del resto de sus compañeros de la escudería, con una cabeza de águila en lugar del logotipo de Toyota. Su parrilla estaba casi completamente cubierta en la parte superior, con solo un estrecho y ancho hueco debajo, por encima del parachoques. Una zona de refrigeración adicional para los radiadores montados en la parte inferior encontró su lugar en el parachoques. Los faros de aspecto angular con esquinas afiladas y lados superiores e inferiores curvados crearon una imagen agresiva para el SUV de tamaño compacto. En la parte trasera, el portón trasero inclinado hacia delante lucía un alerón en la parte superior.

En el interior, el Harrier presentaba un interior revestido de cuero. No estaba al mismo nivel de calidad que el modelo premium RX, pero se le acercaba. Su panel de instrumentos presentaba dos diales que flanqueaban una pantalla TFT entre ellos para la computadora de a bordo. En la consola central, una gran pantalla táctil de información y entretenimiento presentaba el sistema Entune de Toyota.

Debajo de la carrocería, el Harrier ofrecía una selección de motores de gasolina e híbridos con tracción delantera o en las cuatro ruedas. No ofrecía las mismas opciones de motores que el Lexus RX, pero tenía lo necesario para llegar a los corazones y las billeteras de sus clientes.