2015 Audi A1 Sportback 1.4L TFSI 6MT FWD (150 HP)

Cinco años después de la introducción del A1, Audi presentó una versión renovada de este vehículo de tamaño pequeño y también lo adaptó a las normas de emisiones Euro6.

El fabricante alemán presentó la primera generación del A1 en 2010. Fue toda una sorpresa en el mercado, ya que se trataba de un vehículo premium de tamaño pequeño que era más caro que la mayoría de los demás vehículos del mismo tamaño. Pero los clientes estaban muy satisfechos, ya que el coche ofrecía características que no estaban disponibles en los vehículos subcompactos del mercado de masas. Además, a pesar de compartir su plataforma con el mundano Skoda Fabia o el Volkswagen Polo, estaba disponible con mejores asientos, materiales más agradables y, lo más importante, motores más potentes.

Audi ha convertido el A1 Sportback en una versión de cinco puertas del A1 normal. De esta forma, el coche se ha vuelto más práctico y adecuado para los desplazamientos escolares en la ciudad. En la versión renovada, este modelo tiene faros delanteros de aspecto más definido, con líneas rectas y luces de circulación diurna en los bordes exteriores. Además, el frontal presenta un nuevo parachoques equipado con entradas de aire en los laterales inferiores de forma angular. En la parte trasera, los faros traseros conservan la misma forma que en la versión anterior al rediseño, aunque su aspecto se ha mejorado con LED y una superficie más grande para las luces de marcha atrás.

En el interior, Audi ofrecía a los clientes sistemas de sonido de alta calidad de Bose e incluso Wi-Fi integrado para el sistema de infoentretenimiento, características poco habituales en el segmento de los coches pequeños. Además, los asientos deportivos delanteros y la tapicería de cuero apenas se veían en otros vehículos de esta clase.

Desde que Europa adoptó la normativa Euro6, el fabricante alemán tuvo que actualizar todos los motores previstos para el A1. Así, estos tenían entre 95 y 180 CV (94 CV – 178 CV) y se asociaban a transmisiones manuales o automáticas (de doble embrague).