2015 Bentley Bentayga 4.0L V8 8AT AWD (550 HP)

Bentley finalmente decidió poner fin a los rumores y lanzar su primer SUV en 2015, abriendo un nuevo capítulo en la historia del fabricante de automóviles con el Bentayga.

En 2012, Bentley tanteó el mercado y presentó un concept car en el Salón del Automóvil de Ginebra. Se trataba de un SUV con el nombre EXP 9 F y pocos pensaron que el modelo llegaría a producción. Sin embargo, esto ocurrió tres años después, cuando, en el Salón del Automóvil de Frankfurt, el fabricante británico presentó el Bentayga y generó una gran polémica entre los fans de la marca. Pero fue la decisión correcta y el lujoso SUV se convirtió en uno de los productos más vendidos de la marca.

Como parte del Grupo Volkswagen, Bentley tuvo acceso a todas las mejores piezas que el fabricante de automóviles alemán tenía en su cesta. Como resultado, el Bentayga compartió su plataforma con el Audi Q7, el Volkswagen Touareg y el Porsche Cayenne. También recibió una carrocería distintiva que incorporó el lenguaje de diseño principal de Bentley. Como resultado, el frente del SUV presentó una amplia parrilla de malla de estilo malla de alambre en el lado superior, complementada con áreas de refrigeración adicionales en el lado inferior del parachoques. Además, los faros LED completos se parecían a los instalados en el Continental GT. De perfil, el vehículo revelaba sus paneles de puerta esculpidos y los umbrales laterales, mientras que el portón trasero inclinado hacia adelante enfatizaba la imagen dinámica del automóvil. Además, en la parte trasera, debajo del parachoques, el Bentayga ostentaba un par de escapes cromados con una forma única, similar a la de una mariposa.

En el momento de su lanzamiento, el Bentayga era el SUV de producción más lujoso del mundo. Como resultado, el habitáculo lucía una tapicería de cuero hecha a mano e inserciones de vetas de madera en el tablero de instrumentos, la consola central y los paneles de las puertas. El conductor tenía al frente un elegante cuadro de instrumentos lleno de dos diales grandes y dos más pequeños y una pantalla LCD que ocupaba el centro del escenario para diversos datos recopilados del ordenador de a bordo sobre el estado del vehículo, la navegación o el sistema multimedia. Además, el fabricante de automóviles instaló sus últimas tecnologías disponibles, como la unidad de infoentretenimiento equipada con una pantalla táctil de 8" ubicada en la consola central. Además, el fabricante de automóviles ofreció una opción para una tableta extraíble de 10,2" que funcionaba con Android, diseñada para los pasajeros traseros. En la parte trasera, había un banco plegable dividido lo suficientemente ancho para acomodar a tres adultos, pero con un perfil para dos. Este banco, cuando se plegaba, ampliaba el maletero, que era muy generoso en tamaño. Bentley también ofreció una opción para cubiertos, vasos y platos para un agradable fin de semana en la naturaleza.

Bentley utilizó el mismo motor W12 biturbo que sus compañeros de la marca, pero ajustado especialmente para el pesado SUV de tamaño completo. A pesar de ser principalmente un vehículo orientado a la carretera, contaba con una transmisión automática de ocho velocidades y una caja de transferencia con programas designados para todoterreno. Gracias a esta configuración, el SUV podía afrontar fácilmente situaciones todoterreno suaves.