Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
- |
- Tracción Tracción trasera
- |
- Kilometraje n/d
La marca española SEAT llegó con una versión station wagon del León Cupra, compartiendo plataforma con el Golf R Variant de Volkswagen. SEAT ya…
La marca española SEAT llegó con una versión station wagon del León Cupra, compartiendo plataforma con el Golf R Variant de Volkswagen.
SEAT ya era una marca deportiva reconocida en el mercado europeo y los clientes se alegraban cada vez que la marca española lanzaba un modelo reforzado de la gama Cupra. Eso fue antes de que el Cupra se convirtiera en una marca independiente. Pero aquellos que ya no eran adolescentes sino que tenían hijos necesitaban coches con habitáculos más grandes, y el León Cupra normal no era suficiente. Como resultado, SEAT presentó una versión con techo largo para ello.
El ST, que compartía el frontal con la versión hatchback del León Cupra, presentaba un diseño anguloso y faros LED. Sin embargo, el perfil era diferente. Mantenía las mismas puertas delanteras, pero el techo más largo obligaba al fabricante de automóviles a instalar un juego de ventanas entre las puertas traseras y los pilares D. Finalmente, en la parte trasera, el portón trasero inclinado hacia adelante estaba adornado con un alerón de techo en su sección superior y las letras Cupra en el panel trasero. Bajo el parachoques, el León Cupra ST recibió un difusor y escapes ovalados en los laterales.
En el interior, el fabricante de automóviles instaló asientos tipo butaca con refuerzos altos en la parte delantera y un banco plegable dividido en la parte trasera que podía ampliar el espacio del maletero de 587 litros (20,7 pies cúbicos) a 1.470 litros (52 pies cúbicos). En el tablero, el fabricante de automóviles instaló un grupo de instrumentos mixto que presentaba dos diales con dos indicadores incluidos y un TFT colocado entre ellos. Además, la consola central albergaba la pantalla de la unidad de infoentretenimiento.
Bajo el capó, SEAT utilizó el mismo motor de cuatro cilindros en línea del León Cupra y lo ofreció con 280 CV (276 hp) o 300 CV (296 hp) y tracción total. Además, la versión FWD venía equipada de serie con un diferencial autoblocante controlado electrónicamente.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Propón un precio, pide más información o lo que quieras
Opiniones de clientes