2015 Toyota Land Cruiser J200 4.6L V8 6AT AWD (308 HP)

En 2007, Toyota presentó la generación J200 del Land Cruiser y lo ofreció exclusivamente con motores V8, de ahí la denominación V8, y ocho años más tarde, el fabricante de automóviles lanzó una versión muy mejorada.

El Land Cruiser era una de las marcas más conocidas del catálogo de Toyota y el fabricante japonés intentó utilizarla para distintos vehículos. Como resultado, las versiones más ligeras se denominaron Land Cruiser Prado en mercados seleccionados, mientras que el modelo grande, lujoso y pesado Land Cruiser J200 utilizó solo esta marca, independientemente del mercado. Aunque eso creó cierta confusión entre sus clientes, el robusto SUV encontró a sus seguidores gracias a su gran habitáculo y a sus potentes motores. Además, junto con el lavado de cara de 2015, el anodino exterior se renovó y lució mejor.

Con un frontal llamativo que ostentaba una parrilla cromada maciza flanqueada por faros horizontales, el Land Cruiser J200 estaba listo para enfrentarse a sus difíciles competidores en el segmento de los SUV grandes. La parrilla principal se parecía a la instalada en el Tacoma, que era un modelo desconocido para los clientes europeos pero muy conocido en el mercado norteamericano. Además, el capó presentaba dos protuberancias para enfatizar el motor V8 que se encontraba debajo. De perfil, el Land Cruiser J200 2015 ostentaba un nuevo aspecto refinado con luces de giro integradas en los espejos laterales y molduras cromadas en la parte inferior de los paneles de las puertas.

En el interior del habitáculo, Toyota ofrecía un lujoso habitáculo forrado en cuero para hasta ocho personas en tres filas de asientos. El fabricante de automóviles dijo que los clientes sólo tenían que elegir el color de la tapicería, ya que todo lo demás venía equipado de serie. En la parte delantera, los ocupantes se sentaban en cómodos asientos elevados separados por una amplia consola central que albergaba la transmisión y un gran compartimento de almacenamiento debajo del apoyabrazos. Delante del conductor, el Land Cruiser J200 presentaba un cuadro de instrumentos lleno de dos grandes diales que flanqueaban una pantalla TFT entre ellos y cuatro indicadores adicionales en los lados exteriores para otra información crítica, como el nivel de combustible y el amperímetro a la derecha y la temperatura del combustible y del refrigerante a la izquierda. A diferencia del modelo inicial, el J200 2015 presentaba una gran pantalla táctil sobre la consola central para el sistema de infoentretenimiento. Además, el nuevo sistema se mejoraba con una unidad de audio premium JBL Synthesis equipada con 14 altavoces, incluido un subwoofer.

Pero los cambios más significativos se produjeron bajo la carrocería del coche. Aunque el motor V8 de gasolina siguió siendo el mismo que en el modelo del año 2011, la caja de cambios se actualizó. Como resultado, en lugar de una automática de seis velocidades, los clientes obtuvieron una nueva caja de ocho velocidades que enviaba la potencia a todas las curvas. Toyota mantuvo la caja de transferencia de dos velocidades y los diferenciales de bloqueo en la lista de características estándar, por lo que los compradores no tuvieron que tener miedo de conducir sus vehículos por terrenos difíciles.