2015 VOLVO S60 Cross Country 2.0L D3 6MT FWD (150 HP)

Después de construir las exitosas versiones crossover de los V70 y V90, Volvo intentó pensar fuera de los esquemas y creó un vehículo todoterreno basado en el modelo S60.

En 1997, Volvo presentó el XC70 CrossCountry, que se consideró un pionero en el segmento. AMC presentó el crossover Eagle en 1980, que se adelantó a su tiempo. El XC70 llegó en el momento justo, cuando el mercado estaba preparado para él. El fabricante de automóviles sueco estaba satisfecho con sus ventas y siguió lanzando modelos desde entonces, pero el S60 CrossCountry fue una historia diferente. Volvo no sabía si el nuevo automóvil recibiría demasiada atención de los clientes, por lo que lo ofreció en una edición limitada.

Desde el exterior, el S60 CrossCountry presentaba una distancia al suelo 65 mm (2,5") mayor que su hermano sedán normal, lo que lo hacía realmente capaz en caminos sin pavimentar. Lucía un escudo de aluminio debajo del compartimiento del motor en la parte delantera, pero la parrilla aerodinámica parecía diseñada para carreteras, no para todoterreno.

En el interior, Volvo ofrecía la versión CrossCountry con un equipamiento de serie mejor que el resto de la gama S60. Su cuadro de instrumentos totalmente digital no era solo una pantalla LCD ancha e ininterrumpida, sino que estaba dividido en tres zonas, y el velocímetro ocupaba el centro de atención. El habitáculo tapizado en cuero confería al vehículo un aspecto lujoso. Al fin y al cabo, se trataba de un vehículo de gama alta.

Volvo ofrece el S60 CrossCountry con tres motores, uno de ellos combinado con una transmisión manual o una automática. Según la opción elegida, la potencia se transmite a las ruedas delanteras o a las cuatro ruedas mediante un sistema de tracción integral.