2016 DS 3 Cabrio 1.2L PureTech 6MT Start&Stop FWD (130 HP)

DS Automobiles evolucionó desde una gama separada de vehículos Citroën a una marca distinta en 2016, y uno de sus primeros productos fue el renovado DS 3 y su hermano descapotable, el DS 3 Cabrio.

Citroën sabía que si quería obtener más dinero de sus vehículos, necesitaba una marca de lujo. Como resultado, siguió las mismas ideas que Hyundai había implementado con Genesis, primero como modelo y luego como marca independiente. El resultado final fue DS Automobiles, que se estableció en 2016. Si bien estos nuevos productos del fabricante de automóviles compartían muchos elementos básicos con otros productos de Citroën y Peugeot, el lenguaje de diseño, las características interiores y las comodidades eran completamente diferentes. Además, incluso la versión de nivel de entrada, es decir, el DS 3, tenía algunas características únicas que lo hacían deseable. En su versión descapotable, competía con vehículos como el MINI y el Fiat 500 Cabrio. Sin embargo, la marca francesa recién establecida tenía algunos ases bajo la manga para superar a la competencia.

El DS 3 2016 es una evolución de la línea anterior Citroën DS3 2010. Pero, a diferencia de ese modelo y la versión renovada que le siguió en 2014, no lucía la insignia de "doble chevron" en su fascia delantera. En su lugar, el logotipo DS ocupaba un lugar central en la parrilla delantera. Más abajo, en el faldón, el fabricante de automóviles agregó una lama horizontal y una entrada de aire delgada. Los clientes podían obtener el vehículo con faros antiniebla redondos rodeados de un entorno cromado, mientras que las luces de circulación diurna estaban integradas en los faros delanteros inclinados hacia atrás.

De perfil, a primera vista, nada cambiaba respecto a su hermano hatchback habitual. DS Automobiles siguió con la idea de crear un descapotable de gama alta en lugar de un vehículo con techo totalmente retráctil. Como resultado, los pilares B y C se mantuvieron en su lugar, junto con los arcos laterales que conectaban los pilares A con los últimos. El techo, por otro lado, estaba hecho de un tejido de tres capas y podía retraerse detrás de los asientos traseros junto con la ventana trasera. El fabricante de automóviles también encontró una forma inteligente de abrir el maletero independientemente de si el techo estaba subido o bajado. Aunque era lo suficientemente grande como para llevar algunas bolsas de la compra, presentaba una escotilla de acceso estrecha. Los clientes podían tener el automóvil con llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas, según el acabado y las opciones.

El habitáculo volvió a revolucionarse, a pesar de que el DS 3 sufrió un lavado de cara en 2014. Para el modelo 2016, contaba con una nueva pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento que permitía la conectividad Apple CarPlay y la duplicación de teléfonos Android. Sin embargo, no estaba equipado con Android Auto. El volante de base plana lucía el emblema DS en el centro, mientras que delante de él había un cuadro de instrumentos de tres círculos, donde el velocímetro ocupaba un lugar central. Estaba flanqueado por el cuentarrevoluciones a la izquierda y por una pantalla LCD a la derecha. Dependiendo del nivel de equipamiento, el DS 3 Cabrio presentaba asientos altos o normales en la parte delantera, mientras que el banco trasero podía acomodar hasta tres pasajeros para viajes cortos dentro de las ciudades.

DS Automobiles heredó algunos de los motores y cajas de cambios producidos por el Grupo Peugeot-Citroën para el resto de sus gamas. De este modo, estaba disponible con motorizaciones diésel o gasolina asociadas a cajas de cambios manuales o automáticas, según la versión.