2016 RAM TrucksRegular Cab 5.7L V8 HEMI 6AT RWD (383 HP)

En 2009, Dodge Ram se convirtió en Ram Trucks como una marca separada para vehículos utilitarios ligeros, y la tercera generación de la serie 3500 se convirtió en Ram Trucks 3500.

En 2014, la división de vehículos comerciales ligeros de Chrysler, nacida de la marca Dodge, presentó una versión renovada de la serie 3500 HD. Estaba disponible en varios estilos de cabina, incluida una versión con chasis y cabina o como una versión de cabina regular con una cama en la parte trasera y lista para recibir un cuello de cisne. Era el vehículo más trabajador de la familia, acostumbrado a transportar cargas pesadas y tirar de remolques con vehículos de construcción.

Su aspecto exterior mejoró con la introducción de un nuevo par de faros y, según el nivel de equipamiento, parachoques de plástico negro. Para las versiones mejor equipadas, Ram Trucks ofrecía parachoques del color de la carrocería o incluso metálicos cromados. El fabricante de automóviles mantuvo el diseño de la parrilla en forma de cruz del resto de la marca Dodge. En la parte trasera, los paneles laterales anchos eran necesarios para acomodar el sistema de ruedas dobles.

En el interior, Ram Trucks ofrecía una tapicería de tela sencilla para la versión básica. Era adecuada para trabajadores normales. Para aquellos que utilizaban la cabina regular 3500 como vehículo de arrastre para un remolque de lujo, el fabricante de automóviles ofrecía mejores características, como una pantalla de infoentretenimiento de 7" en la consola central.

Pero el tren motriz era la parte más importante del vehículo. Ram Trucks ofrecía la cabina regular 3500 con una selección de tres motores. Los motores Hemi de gasolina eran heredados del resto de la gama de camiones Ram, mientras que el motor turbodiésel Cummins de 6,7 litros era de grado industrial. Los fabricantes de camiones de todo el mundo utilizaban el mismo motor de seis cilindros en línea para vehículos comerciales de tamaño medio de hasta 18 toneladas.