2016 Volkswagen Beetle 2.0L TDI 6MT (150 HP)

Después de cinco años en el mercado, Volkswagen renovó el Beetle, le dio una postura más agresiva y presentó la versión Dune, que hizo que el coche pareciera más aventurero.

Aunque la primera generación del Beetle se fabricó entre 1939 y 2003 en más de 20 millones de unidades, sus sucesores no disfrutaron de los mismos resultados. Del New Beetle de 1998 se vendieron poco más de un millón de unidades hasta 2011, cuando el fabricante de automóviles lo reemplazó por el Beetle. Sin embargo, las cosas no salieron como esperaba Volkswagen con la tercera secuela de este modelo. Con menos de 100.000 unidades producidas anualmente después de 2014, el automóvil no podía considerarse un triunfo. Como resultado, el fabricante de automóviles intentó recuperar clientes y presentó una versión renovada del modelo en el verano de 2016. A pesar de eso, las ventas siguieron cayendo y, en 2019, el fabricante de automóviles descontinuó el modelo y no hizo un sucesor.

El nuevo Volkswagen Beetle 2016 tiene un aspecto más masculino. Tiene una postura más agresiva, con un paragolpes rediseñado. Presenta una entrada de aire más amplia en forma de A en el medio, flanqueada por un par de entradas de aire laterales con listones internos oblicuos. El fabricante de automóviles agregó molduras negras brillantes o mate, según el acabado, que enfatizan aún más el ancho del automóvil. Además, en la parte superior del paragolpes, sobre la placa de matrícula, la versión Dune presenta una entrada de aire adicional.

De perfil, las molduras negras rodeaban el vehículo con molduras negras brillantes sobre los estribos laterales para los acabados R-Line y Denim y mate para la versión Dune. Volkswagen ofreció el Beetle 2017 con llantas de aleación de 16 pulgadas de serie y opciones de hasta 18 pulgadas de tamaño. Además, el acabado Dune venía con una mayor distancia al suelo enfatizada por extensiones negras en los pasos de rueda. En la parte trasera, el fabricante de automóviles agregó un alerón que integraba la tercera luz de freno debajo de la ventana trasera. Esta versión también lucía un difusor negro debajo del parachoques trasero. Los acabados Dune y Pinkbeetle recibieron luces traseras LED de serie, mientras que la versión 1.8T las tenía en la lista de opciones.

En el interior, el fabricante de automóviles realizó algunos cambios estéticos y funcionales. Todos los autos recibieron paneles de puertas y tablero pintados, además de una cubierta de guantera que se asemejaba al Beetle original. Además, el radio inferior del volante podía optarse con el mismo tono que el exterior del automóvil. Además, la consola central coincidía con el acabado del automóvil. En la parte superior del tablero, el fabricante de automóviles ofreció una opción para un grupo de instrumentos adicional que se parecía al instalado en el Volkswagen Beetle RSi de 2001. Una mejora significativa fue para el sistema de infoentretenimiento MMI, que tenía una pantalla a color estándar de 5 pulgadas con una opción para una pantalla táctil de 6,3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. Además, también estaba disponible la duplicación de pantalla.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles introdujo motores Euro 6 en toda la gama para el mercado europeo, incluidos varios turbodiésel. Para los clientes estadounidenses, Volkswagen utilizó solo los motores de gasolina turboalimentados de 1,8 y 2,0 litros con inyección directa de combustible (TSI). Las transmisiones manuales de cinco o seis velocidades eran estándar en toda la gama, mientras que estaba disponible una nueva caja de cambios automática (de doble embrague) de siete velocidades.