2017 Toyota Sequoia 5.7L V8 6AT AWD (381 HP)

Toyota presentó la segunda generación del Sequoia en 2007 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, pero después de diez años en el mercado, el coche finalmente recibió una actualización adecuada.

Durante la crisis financiera mundial de 2008-2010, el fabricante de automóviles japonés limitó su gasto para asegurar su futuro económico. Después de eso, comenzó a mejorar su gama de vehículos, y el Sequoia no fue uno de los primeros en actualizarse, ya que era un modelo bastante nuevo. Sin embargo, después de casi una década, en febrero de 2017, el SUV más grande de Toyota finalmente recibió una merecida actualización, que fue más que un nuevo parachoques y un nuevo estéreo en el interior. Además, el Sequoia recibió bases todoterreno esenciales que permitieron que el vehículo de tres filas llevara a las familias a la cima de una montaña y regresara de manera segura.

Aunque las dimensiones exteriores del coche se mantuvieron iguales, hubo cambios significativos en el aspecto del Sequoia. En la parte delantera, los nuevos faros LED también incorporaron las luces de circulación diurna, creando un aspecto más elegante para el antiguo vehículo. Además, Toyota añadió faros antiniebla LED en el parachoques. Otra diferencia notable fue el diseño de la parrilla, que lucía un marco cromado y listones horizontales diferentes a los del modelo anterior. Por último, pero no por ello menos importante, la entrada de aire alojada en el parachoques dejó espacio para el radar necesario para los últimos sistemas de seguridad de Toyota que venían con el Sequoia 2018.

En cuanto a su perfil, la automotriz no realizó mejoras significativas en el vehículo, más allá de las versiones equipadas con el nuevo acabado TRD Sport, que permitía a los clientes viajar por caminos difíciles y realizar algunos trucos todoterreno gracias a la mayor distancia al suelo y los neumáticos más robustos. Esa versión venía con una parrilla negra, llantas de aleación de 20” y emblemas con acabado negro.

Los clientes pudieron sentir algunas de las mejoras más significativas en el interior del vehículo, donde Toyota instaló una pantalla táctil estándar de 6.1” para la unidad de infoentretenimiento Entune y un sistema de sonido de ocho parlantes. El conductor tenía al frente un nuevo grupo de instrumentos con los indicadores Optitron y una pantalla multiinformación TFT de 4.2” entre el velocímetro y el tacómetro. Al igual que sus predecesores, el Sequoia 2018 estaba disponible con espacio para hasta ocho personas en tres filas de asientos y un área de carga enorme. El fabricante de automóviles mejoró drásticamente la seguridad del vehículo con la incorporación del sistema TSS-P (Toyota Safety Sense P), que integraba los sistemas de precolisión, frenado automático, cambio de carril y advertencia de balanceo; además de eso, el SUV de tamaño completo venía con control de crucero adaptativo.

Bajo el capó, Toyota instaló un potente motor V8 de 5,7 litros que enviaba su potencia a la parte trasera o a todas las curvas a través de una transmisión automática de seis velocidades. Para las versiones 4WD se ofrecía una caja de transferencia con marchas cortas. A pesar de ser un vehículo enorme, la suspensión variable adaptativa con control electrónico de la amortiguación mantenía el coche bien pegado a la carretera. Además, la suspensión neumática trasera mantenía al SUV nivelado mientras remolcaba o transportaba cargas pesadas.