Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
En 2018, Audi presentó un lavado de cara para la tercera generación de la gama TT, que incluye las versiones coupé y roadster. Las…
En 2018, Audi presentó un lavado de cara para la tercera generación de la gama TT, que incluye las versiones coupé y roadster. Las mejoras se extendieron a más áreas y se realizaron algunos cambios menores en el exterior.
El exterior ha cambiado discretamente y ha incorporado un nuevo diseño tridimensional de la parrilla del radiador Singleframe y entradas de aire laterales más grandes. El nuevo paquete exterior S line opcional subraya el carácter deportivo del coche. Incluye un splitter frontal de longitud completa, una parrilla del radiador en negro titanio y estribos laterales específicos con insertos, así como una parte trasera deportiva. En la parte trasera se ha añadido un difusor más ancho.
En el interior, el conductor disponía del Audi Virtual Cockpit, que incluía una pantalla deportiva adicional que proporcionaba información sobre la potencia del motor, el par motor y las fuerzas g. En el interior de las salidas de aire de la parte central del salpicadero, los diseñadores instalaron pantallas para la temperatura, el caudal de aire y la velocidad del ventilador. Un buen método para ahorrar espacio. El sistema de infoentretenimiento, llamado MMI, se simplificó y contó con sólo seis botones en la consola central, entre los asientos delanteros. Integró un panel táctil en la parte superior del mando giratorio. Debido a su techo retráctil, el espacio del maletero era más pequeño que en la versión coupé. Sólo ofrecía 280 litros (9,9 pies cúbicos) de espacio.
El modelo 2018 estaba equipado con el mismo motor turboalimentado de 2.0 litros y tres opciones de potencia. Estaba asociado a una transmisión manual de 6 velocidades o a una S-Tronic de 7 velocidades. Se ofreció una versión especial, TT RS, con una unidad de 2.5 litros acoplada a una caja de cambios automática de doble embrague estándar.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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