2018 SKODA Fabia Combi 1.0L TSI 5MT FWD (95 HP)

Skoda fue uno de los pocos competidores en Europa que ofreció una versión familiar para su competidor del segmento de clase pequeña, el Fabia, y en 2018 presentó un lavado de cara para este modelo.

Volkswagen quería dominar el segmento de los station wagones pequeños en Europa y sus principales competidores eran el Renault Clio Estate y el más económico Dacia Logan MCV. Sin embargo, la marca checa Skoda sacó otra versión de su famoso Fabia Combi. El coche se basaba en la misma plataforma PQ26 que compartían el Audi A1, el SEAT Ibiza y el Volkswagen Polo.

Los diseñadores de Skoda siguieron para el Combi las mismas líneas que para el hatchback convencional, aunque con algunas diferencias respecto a su perfil. Detrás de las puertas traseras, el fabricante de automóviles añadió un panel trasero más largo y un conjunto de ventanas laterales junto a la zona del maletero. Por último, en la parte trasera, el portón trasero inclinado hacia delante incorporó un limpiaparabrisas y un pequeño alerón en el techo.

En el interior, el exterior cubista fue sustituido por una tendencia minimalista, especialmente en los niveles de acabado básicos. Pero la lista de opciones era larga y, dependiendo del nivel de acabado, el coche podía equiparse con un sistema de información y entretenimiento y una pantalla de 6,5" en la consola central. El Fabia Combi era famoso por su espacio en el maletero y esta versión no decepcionó a sus clientes con sus 330 litros (11,6 pies cúbicos) de espacio, que se podían ampliar hasta 1.150 litros (40,6 pies cúbicos) abatiendo el banco trasero.

Bajo el capó, solo había un motor disponible, pero se ofrecía con o sin turbocompresor. La transmisión estándar era manual de 5 velocidades para las versiones de menos de 100 CV y manual de 6 velocidades para la versión de 110 CV. Para esta última se ofrecía una transmisión automática DSG (de doble embrague) de 7 velocidades.