2018 VOLVO V60 2.0L D4 8AT FWD (190 HP)

Volvo apuntó alto con el V60 2018 como un vehículo familiar que apostaba por el espacio interior, la seguridad y la ecología sin renunciar a las prestaciones.

Tras la era Ford, el fabricante de automóviles sueco convenció a su nuevo propietario, Geely Holding Group, para que les financiara el desarrollo de vehículos premium. El resultado fue la plataforma Volvo SPA, que el fabricante de automóviles utilizó para la segunda generación del XC60 y el S90. En 2018, el V60 apareció con un cambio radical de diseño respecto a su predecesor. Mientras que la primera generación del V60 parecía un shooting brake con cuatro puertas, la segunda generación volvió a tener una forma más formal de station wagon.

El exterior del vehículo presentaba un nuevo frontal diseñado al estilo minimalista sueco. Sus líneas limpias y superficies planas recordaban a algunos muebles de IKEA, pero más resistentes. El perfil revelaba puertas esculpidas, paneles de carrocería y una línea de cintura ascendente hacia la parte trasera del vehículo, elevada por encima de los guardabarros traseros agrandados. Un conjunto de luces traseras montadas verticalmente flanqueaban el portón trasero inclinado hacia delante, en un diseño ya típico de Volvo.

En el interior, el V60 ofrecía espacio para cinco adultos. En la parte delantera, Volvo instaló dos asientos tipo butaca separados por una consola central de aspecto cuadrado. A diferencia de su predecesor, el tablero de instrumentos no lucía la consola central flotante. Una gran pantalla táctil de 12,3" de tipo vertical ocupaba la consola central flanqueada por un par de salidas de aire verticales. El sistema de información y entretenimiento Sensus era inusual para un segmento de automóviles dominado por pantallas flotantes colocadas en modo vertical sobre la consola central. En el banco trasero plegable dividido 40/20/40, había espacio suficiente para tres adultos. El V60 ofrecía 529 litros (18,7 pies cúbicos) de espacio en el maletero, ampliable a 1.441 litros (50,9 pies cúbicos), con los asientos traseros abatidos.

Bajo el capó, Volvo instaló una selección de motores de cuatro cilindros, turboalimentados, tanto de gasolina como diésel. Además, el fabricante de automóviles añadió dos versiones híbridas.