2020 Audi Q5 35 TDI S tronic 7AT FWD (163 HP)

Audi presentó la segunda generación del SUV de tamaño compacto Q5 en 2017, y tres años más tarde, trajo la versión renovada, mejorada para los estándares Euro 6d.

El fabricante alemán presentó el Q5 en 2008 como un vehículo crossover compacto de lujo. Se encontraba en plena crisis económica mundial y eso afectó a sus ventas. Los clientes apreciaron el producto y, poco a poco, sus ventas comenzaron a crecer. En 2017, a pesar del lavado de cara de 2012, ya estaba obsoleto, por lo que tuvo que ser reemplazado. Entre 2017 y 2020, las nuevas normas y regulaciones sobre emisiones y características de seguridad obligaron a la empresa automovilística a presentar una nueva versión. Al mismo tiempo, el equipo de diseño trabajó junto con el departamento de ingeniería y rediseñó el automóvil.

El frontal del coche presentaba una nueva parrilla octogonal de un solo marco con barras cromadas verticales para el nivel de acabado Advance y patrón de panal para el S-Line. La placa de matrícula se colocó en la parte inferior de la nueva parrilla. En el lado inferior del faldón, el equipo de diseño instaló tomas de aire laterales más altas delante de las ruedas y colocó allí los faros antiniebla. En la parte trasera, Audi ofrecía luces traseras OLED como opción, mientras que el estándar eran los LED habituales.

En el interior, el salpicadero ofrecía un nuevo aspecto con una moldura que separaba la parte inferior de la superior. El nuevo MMI (Multi-Media Interface) presentaba una pantalla táctil de aspecto independiente en la parte superior de la consola central y se suprimió el mando giratorio utilizado en su predecesor. Como había más espacio en la consola central, el pomo del selector de marchas era más ancho.

El departamento técnico tuvo que trabajar horas extra para traer una nueva gama de motores. En el momento de su lanzamiento, solo estaba disponible un motor turbodiésel de 2,0 litros.