2020 DODGE Durango 5.7L HEMi V8 8AT (360 HP)

Dodge presentó la primera generación del Durango en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 1997. El fabricante de automóviles presentó la tercera generación en 2011 y la actualizó posteriormente casi todos los años.

Quizás el modelo 2021 debería haber sido completamente nuevo, pero el fabricante de automóviles no creyó que fuera el momento de lanzarlo debido a la situación de pandemia mundial que provocó dificultades financieras para todos los fabricantes de automóviles. En su lugar, presentaron un nuevo lavado de cara en julio de 2020.

El fabricante revisó los faros desde el exterior, que ahora cuentan con tecnología LED tanto para los faros como para las luces de circulación diurna. También se mejoró la parrilla y se instaló un nuevo paragolpes delantero. Aparte de las versiones SRT y SRT Hellcat, que presentaban un capó diferente con tomas de aire, el resto del pack contaba con los habituales.

En el interior, el fabricante ha instalado un nuevo interior para el SUV de tres filas de asientos. En los niveles de equipamiento SXT y GT se ha equipado de serie un sistema U-Connect de 8,4", mientras que a partir de los modelos R/T y superiores se ha equipado de serie una pantalla táctil de 10,1".

Debajo del capó, Dodge instaló dos opciones de motor, además de los productos SRT. Había una unidad V6 de 3,5 litros que se ofrecía en dos opciones de potencia y un V8 Hemi de 5,7 litros que ofrecía 360 caballos. La transmisión estándar para toda la gama era una automática de 8 velocidades. Dodge ofrecía el Durango con un sistema de tracción trasera o en las cuatro ruedas.