2020 Toyota Yaris Cross 1.5L E-FOUR ECVT

El nombre Yaris ya existe desde hace tiempo, lo que demuestra su éxito en Europa. Pero esta vez, Toyota decidió entrar en el mercado de los SUV B, confiando en que los fanáticos de la marca estarían entusiasmados.

Extremadamente versátil, el Yaris Cross ofrece características de un SUV combinadas con un bonito diseño, un amigo del barro y un compañero de confianza de la familia.

En cuanto a versatilidad, el Yaris Cross fue diseñado para responder bien a distintas situaciones. El maletero se abría con un toque con el pie y el área de carga estaba equipada con correas de sujeción para evitar que el equipaje se cayera. Una vez que se bajaba el piso del maletero, el espacio aumentaba considerablemente.

El diseño exterior se basó en la imagen de un diamante, con líneas nítidas y fuertes.

Como dijimos, un poco de barro nunca fue un problema para el nuevo Yaris, con una gran distancia al suelo y guardabarros atrevidos sobre ruedas de 18 pulgadas.

Ya habíamos llegado a la conclusión de que el coche era versátil y se adaptaba a todas las necesidades, pero Toyota también se centró en las emisiones de CO2. El Yaris contaba con la cuarta generación de tecnología híbrida, con emisiones inferiores a los 90 g/km de CO2 del 4WD.

Tanto el motor de gasolina de 1,5 litros y 3 cilindros como la batería de iones de litio de 59 kW proporcionaban un total de 116 CV, lo que lo convertía en un coche ágil y con gran capacidad de adelantamiento.

El nuevo Yaris se basaba en TYNGA (Toyota New Global Architecture) y ofrecía una posición de conducción más elevada, rigidez de la carrocería, un centro de gravedad bajo y un balanceo de la carrocería reducido.

Eficiencia de combustible, estilo SUV, espacioso y práctico, ¿qué más podría necesitar alguien?