2021 Suzuki S-Cross 1.5L FHEV AGS 6AT FWD (116 HP)

Suzuki presentó la tercera generación del crossover S-Cross a finales de 2021 y, debido a la situación de pandemia, tuvo que hacerlo en un evento online.

El coche no era completamente nuevo, ya que compartía plataforma con su predecesor. Pero eso no era malo, ya que la segunda generación del S-Cross era un vehículo muy apreciado. Ambos se fabricaron en la planta de Suzuki en Hungría y se exportaron a Europa y a algunos otros países del mundo.

Pero Suzuki sí que hizo una nueva carrocería con un aspecto fuerte. En la parte delantera, la alta parrilla flanqueada por tres luces de posición LED creaba una apariencia de SUV. Aunque conservaba los bordes redondeados y la línea de cintura elevada hacia la parte trasera del coche, no tenía el mismo aspecto de hatchback que su predecesor. Después de todo, Suzuki era conocida por sus habilidades todoterreno, especialmente con los modelos Jimny y Vitara. En la parte trasera, los faros traseros transparentes habían pasado de moda para otros fabricantes de coches, pero Suzuki les dio una segunda oportunidad y los instaló en el S-Cross.

En el interior, el coche recibió más opciones de serie, incluso para el nivel de equipamiento básico. Todavía conservaba los diales analógicos, a pesar de la tendencia general del mercado hacia las pantallas TFT en el panel de instrumentos. Sobre la consola central, en una posición flotante, el fabricante de automóviles colocó una pantalla táctil de 7" para el sistema de infoentretenimiento, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. A pesar de que era un vehículo más económico, todavía ofrecía un techo corredizo panorámico como opción.

Bajo el capó, Suzuki apostó por un motor turboalimentado de 1,4 litros. También estaba disponible una arquitectura mild-hybrid de 48 voltios. Para la transmisión, el S-Cross se basó en el mismo sistema de tracción total basado en Haledx controlado a través de un mando giratorio situado en la consola central.