2021 Volkswagen Multivan 1.4L eHybrid 7AT FWD (218 HP) LWB

Volkswagen Vehículos Comerciales presentó una nueva generación del modelo Multivan en 2021, reemplazando a la antigua línea T 6.1 Caravelle.

Aunque llegó después de la versión renovada del T6, la nueva generación no se denominó T7 en los documentos oficiales. Además, a diferencia de sus predecesores que se construyeron sobre plataformas destinadas a vehículos utilitarios, el Multivan 2021 se basó en la plataforma MQB compartida con muchos otros automóviles producidos por Volkswagen.

Como el vehículo fue construido como sucesor del Caravelle, tenía que ser cómodo y atractivo, pero manteniendo el aspecto de una furgoneta. En la parte delantera, los faros estrechos y altos se parecían a los del Golf, mientras que el parachoques ancho lucía una enorme parrilla con un patrón romboidal. De perfil, el monovolumen presentaba amplias ventanas que cubrían el tercio superior del vehículo. Además de las grandes puertas delanteras, el Multivan también tenía una o dos puertas correderas, según las opciones. Por último, pero no por ello menos importante, el portón trasero podía abrirse eléctricamente.

En el interior del Multivan se podían alojar hasta siete pasajeros en tres filas de asientos individuales. La última fila, que anteriormente estaba equipada con un banco, estaba formada por plazas individuales que se podían mover o quitar, según las necesidades. La fila central contaba con dos asientos tipo capitán que podían girar 180 grados. En la parte delantera, un par de asientos elevados ya eran habituales en el Multivan. Estos permitían a sus ocupantes disfrutar de la gran visibilidad que ofrecía el amplio parabrisas y las altas ventanillas laterales. Además, el salpicadero estaba montado lo suficientemente bajo como para no obstruir la visión.

Volkswagen instaló en el interior del vehículo una selección de motores híbridos y turbodiésel. Además, estaba disponible un híbrido enchufable equipado con una batería de 13 kW.