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    2021 Volkswagen Polo GTI 2.0L TSI 7AT FWD (207 HP)

    En 1975, Volkswagen presentó el primer modelo, el Polo, seguido por el Scirocco GTI al año siguiente. A pesar de la larga presencia de…

    32.000€

    Descripción del vehículo

    En 1975, Volkswagen presentó el primer modelo, el Polo, seguido por el Scirocco GTI al año siguiente. A pesar de la larga presencia de estos dos nombres durante casi cincuenta años, no fue hasta 1998 que la versión GTI llegó a la tercera generación del Polo. Desde entonces, este vehículo ha ganado reconocimiento en la categoría de compactos por su practicidad, eficiencia y aspiraciones de competición.

    Aprovechando la fiabilidad del modelo base e incorporando características enfocadas a la velocidad, el nuevo Polo GTI se destaca como una opción agradable y asequible para la conducción diaria. Con su tecnología mejorada, los conductores pueden disfrutar de una experiencia de conducción integral que combina el control manual clásico con un modo semiautomático.

    El sistema de asistencia al viaje IQ.DRIVE permite al vehículo tomar el control de la dirección, el frenado y la aceleración entre 0 y 209 km/h. Integra de forma inteligente dos sistemas más sencillos, el control de crucero adaptativo y el asistente de permanencia en el carril. Sin embargo, es esencial tener en cuenta que el conductor debe mantener las manos en el volante en todo momento, de ahí su carácter semiautomático.

    Fiel a la tradición del Polo, el motor ofrece eficiencia con un consumo moderado, complementado con una transmisión DSG. Un chasis deportivo, rebajado dos tercios de pulgada, contribuye a la presencia dinámica del vehículo. La construcción ligera realza la excelente alineación de sus componentes y hace que el conductor que se sienta detrás del volante deportivo de cuero sienta que el auto puede conquistar cualquier circuito.

    Si bien la carrocería compacta del vehículo afecta a la capacidad del maletero, que ofrece una capacidad relativamente modesta de 351 litros, existen otras ventajas. Por ejemplo, las dimensiones reducidas hacen que las llantas de aleación de 18 pulgadas opcionales parezcan más grandes y elegantes, lo que le da al Polo una apariencia más deportiva que puede ofrecer un impulso moral y de rendimiento.

    La parte trasera del coche también cuenta con nuevas luces LED, con luces de freno animadas e intermitentes dinámicos integrados que hacen que el Polo destaque aún más incluso cuando se pasea tranquilamente por la ciudad. El tubo de escape cromado no solo transmite el rugido del motor de una forma muy educada, sino que también crea un buen contraste con la marca GTI de la parte trasera del coche.

    La eficiencia es la palabra clave cuando hablamos de la herencia alemana del automóvil, ya que los instrumentos y el sistema de información y entretenimiento están ubicados estratégicamente dentro del campo de visión del conductor para una fácil lectura y usabilidad en todo tipo de situaciones.

    A pesar de mantenerse al día con la tecnología más avanzada, como la inclusión de un sistema de sonido Beats de seis parlantes para complementar la pantalla de 10,25 pulgadas, el principal atractivo del interior sigue siendo el toque distintivo GTI.

    Las costuras de contraste en rojo, el color negro titanio de los pilares del techo y el revestimiento del techo acentúan el carácter deportivo de este Volkswagen compacto. La combinación de elementos de diseño en rojo, negro y cromo realza el aspecto elegante del interior.

    Especificaciones técnicas

    • Tracción
      Tracción delantera
    • Combustible
      Gasolina
    • Transmisión
      Automática de 7 velocidades (DSG)
    • Motor (l)
      1.984
    • Matriculación
      2021
    • Marca
      VOLKSWAGEN
    • Modelo
      Volkswagen Polo GTI
    • Vehículo
      2.0L TSI 7AT FWD (207 HP)
    • Capacidad del depósito (l):
      40.1
    • Peso (kg)
      1286
    • Longitud (mm)
      4074
    • Anchura (mm)
      1750
    • Altura (mm)
      1430
    • Distancia entre ejes (mm)
      2550
    • Cilindrada (cc)
      1984
    • Cilindros
      L4
    • Régimen de potencia máxima (rpm)
      -

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