2022 Dodge Hornet GT 2.0L 9AT AWD (272 HP)

La marca Hornet puede no ser nueva, pero es reciente en un vehículo de producción de Dodge, y aunque se suponía que sería un hatchback en 2011, terminó siendo un crossover compacto once años después.

El Hornet, que comparte sus bases y líneas de montaje con el Alfa Romeo Tonale italiano, ha recuperado su nombre de la historia. Primero perteneció a la marca Hudson, que fue adquirida junto con AMC por Chrysler en 1987. Luego, en 2006, el fabricante de automóviles estadounidense presentó un concept car llamado Dodge Hornet. Sin embargo, el proyecto se canceló en medio de la crisis financiera mundial. Pero en 2022, el Hornet finalmente llegó al mercado.

El estilo de carrocería curvado fue diseñado en Italia y adaptado para la marca estadounidense con faros específicos de "aspecto furioso" que flanqueaban una delgada parrilla superior. Al mismo tiempo, el faldón inferior lucía una amplia entrada de aire y dos rejillas laterales para refrigerar el motor y los frenos. Su perfil se parecía al del Alfa Romeo Tonale y Giulietta, con una línea de techo arqueada que se inclinaba hacia atrás en el portón trasero.

En el interior, el Hornet contaba con un cuadro de instrumentos digital de 12,3" de serie y una pantalla táctil de 10,25" para la unidad de infoentretenimiento situada sobre la consola central. Los asientos tipo butaca delanteros de serie podrían haberse sustituido por otros más altos que ofrecieran más apoyo lateral en las curvas a alta velocidad. En la parte trasera, apenas había espacio para tres adultos, sobre todo porque el del medio tenía que sentarse encima del túnel de transmisión.

El Dart fue el primer Dodge electrificado. Además del motor de gasolina turboalimentado, contaba con un motor eléctrico de 25 caballos para mejorar los tiempos de aceleración. Además, también estaba disponible una versión exclusivamente de gasolina. Utilizaba un motor turboalimentado de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros procedente del depósito de piezas de Alfa Romeo.