Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El fabricante de automóviles premium francés DS Automobiles renovó el DS 3 Crossback en 2022 para el año modelo 2023, después de cuatro años…
El fabricante de automóviles premium francés DS Automobiles renovó el DS 3 Crossback en 2022 para el año modelo 2023, después de cuatro años desde la introducción del modelo en el mercado.
Cuando DS Automobiles presentó la versión crossover de cuatro puertas del hatchback del segmento B DS 3, añadió la denominación Crossback para ayudar a los clientes a diferenciar los dos modelos. Luego, cuando lo renovó en 2022, lo abandonó y volvió únicamente al nombre DS 3. Además de eso, el nuevo modelo también perdió sus faros halógenos y otras tecnologías antiguas. DS Automobiles quería ofrecer a sus clientes la mejor experiencia de conducción del segmento. Competía con vehículos como el Toyota Yaris Cross y el Renault Captur, pero tenía una ventaja significativa sobre ellos: también estaba disponible como vehículo totalmente eléctrico. O eso creía el fabricante de automóviles.
La versión actualizada se presentaba con una parrilla más ancha, de color negro o con elementos cromados, según las opciones. Además, todos los vehículos venían equipados de serie con faros LED y nuevas luces diurnas LED dobles verticales. Como resultado, el crossover de tamaño pequeño se alineaba con el resto de la gama DS. En la parte inferior del paragolpes, DS Automobiles colocó una entrada de aire en forma de A en el centro, flanqueada por un par de entradas de aire de aspecto angular.
Con un perfil que parecía casi idéntico al ofrecido por la versión no rediseñada, el DS 3 renovado intentó convencer a sus clientes con un diseño único. Sus montantes B lucían una sección del color de la carrocería justo por encima de la línea de cintura, seguida de pilares y marcos de ventanas en negro piano en la parte superior. Los tiradores de las puertas del coche saltaban cuando el conductor se acercaba al vehículo con la llave en el bolsillo. También podían quedar a la vista al abrir el coche. Un conjunto de molduras negras decoraban los pasos de rueda y los umbrales laterales, enfatizando la mayor distancia al suelo del vehículo. En la parte trasera, el fabricante de automóviles colocó un escudo negro en la parte inferior del parachoques y un conjunto de rejillas de ventilación falsas sobre él. También había un nuevo conjunto de luces traseras rediseñadas con un patrón tridimensional similar a una joya en el interior.
DS Automobiles creó un habitáculo lujoso para cinco adultos, aunque sólo dos podían caber cómodamente en el coche, que era estrecho. Delante del conductor había un cuadro de instrumentos repleto de una pantalla TFT de siete pulgadas que mostraba los diales tan necesarios del velocímetro, el tacómetro y otros datos de conducción relevantes. Además, el fabricante de automóviles colocó una pantalla táctil de 10,3 pulgadas sobre la consola central en una posición flotante, que era cómoda de usar para el conductor pero no para el pasajero de al lado. Los asientos tipo butaca delanteros proporcionaban un leve apoyo lateral, lo suficientemente bueno para viajar largas distancias, pero no tan bueno para conducir con fuerza en las curvas.
Bajo el capó, DS Automobiles ha instalado una selección de motores de origen Citroën, ya sea con gasolina, turbodiésel o una variante eléctrica. Esta última ha recibido un paquete de baterías más grande, lo que se traduce en una mayor eficiencia.
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