1961 PONTIAC Bonneville 6.9L V8 3MT RWD (405 HP)

Pontiac a couru dur à travers les générations de Bonneville et, seulement trois ans après avoir dévoilé la première génération, le constructeur automobile a lancé la troisième génération, qui n'a duré que trois ans.

Conçue comme le modèle haut de gamme de la gamme Pontiac, la Bonneville était déjà proposée dans plusieurs formes de carrosserie, comme le coupé, le cabriolet, la berline à quatre portes et le break. Mais c'est le coupé qui a fait craquer les acheteurs de voitures pour la Bonneville, qui n'a pas changé en trois ans.

Le modèle 1961 présentait un design bien plus différent du modèle original de 1958. Les motifs inspirés de la course à l'espace avaient disparu, tout comme les panneaux flamboyants et incurvés. La génération 1961 présentait un design plus épuré, avec des panneaux plats et de longues lignes. À l'avant, les concepteurs ont conservé le système de doubles phares placé horizontalement sur la calandre. Une zone centrale épinglée arborait le badge Pontiac rouge. Sur les côtés, les concepteurs ont créé la ligne latérale avec un coup de pied vers le haut derrière les portes et ont continué jusqu'à l'extrémité des panneaux de custode arrière.

À l'intérieur, Pontiac a installé une banquette à l'avant et une à l'arrière. Comme il s'agissait de la voiture la plus exclusive de son écurie, cela lui donnait un aspect exquis. La sellerie en vinyle était complétée par des garnitures en placage de noyer sur le tableau de bord et les panneaux de porte. Sur le côté inférieur de l'habitacle, le constructeur a installé des panneaux de porte recouverts de moquette de la même couleur que les tapis de sol. Le coupé était équipé de la climatisation, d'une radio, d'une direction et de freins assistés, ainsi que d'un éclairage intérieur.

Contrairement à la Bonneville 1958, le modèle 1961 proposait un choix de deux moteurs d'une cylindrée de 6,4 litres et de 6,9 litres, mais avec une puissance comprise entre 235 ch et 405 ch.