1968 DODGE Charger 3.7L 3AT RWD (145 HP)

Introduite pour la première fois au début des années 60, la Charger était le choix de Dodge pour un look fastback avec la technologie déjà existante.

Le modèle iconique de 1968 était complètement différent de la version précédente, à commencer par le design extérieur qui était repensé : la partie avant présentait une calandre noire plate, des feux de position ronds étaient présents sur les côtés et à l'arrière, la Charger avait des feux arrière ronds.

La deuxième génération a été produite entre 1968 et 1970, le modèle des années 70 comportant de légères mises à jour.

La Charger a été présentée dans le film Bullitt et cela a aidé la marque à gagner encore plus de fans pour la célèbre poursuite en voiture avec la Ford Mustang GT dans les rues de San Francisco.

Des mises à jour notables ont également été apportées à l'habitacle de la Charger, comme la suppression de l'accoudoir central, le remplacement des sièges baquets arrière par des sièges arrière fixes, l'ajout de jauges conventionnelles et l'équipement du coffre avec un tapis en vinyle.

Pour en venir à la partie la plus intéressante, la Charger 1968 fonctionnait avec un moteur V8 de 5,2 litres de série et le package haute performance proposait un moteur HEMI de 375 ch ou 425 ch. En parlant du package R/T, il était facilement reconnaissable à ses bandes en forme de bourdon.

Alors que le moteur HEMI n'était disponible qu'avec le pack R/T, le Magnum était un excellent choix de groupe motopropulseur puissant et plus adapté à la route.