1975 OPEL Manta 1.3L 4MT RWD (75 HP)

La deuxième génération de l'Opel Manta a été construite entre 1975 et 1989. Elle était proposée en coupé et en berline trois portes sur le marché européen.

Au début des années 70, les coupés personnels ont commencé à attirer de plus en plus l'attention des clients. La plupart des marques avaient quelque chose à proposer. Opel en a proposé plusieurs, de la Kadett à la grande Manta. Et il s'agissait de véritables véhicules sportifs à moteur avant et à propulsion arrière.

La crise pétrolière était encore dans les mémoires et les gens ont commencé à rechercher des voitures économiques en carburant. Ils cherchaient également des coupés attrayants à faible consommation de carburant. L'Opel Manta n'en était qu'un exemple. Avec son look élégant, ses phares carrés et sa forme de coupé, c'était la voiture idéale au bon moment. Elle était suffisamment grande pour accueillir quatre passagers tout en laissant de la place pour quelques bagages à l'arrière.

À l’intérieur, la Manta était basique, selon la version du moteur et le niveau de finition. Elle commençait par une simple, sans direction assistée, sans vitres électriques et avec des roues en acier, et allait jusqu’à un véhicule GT confortable, construit à petit prix. La plate-forme était reprise de l’Opel Ascona et son empattement de 2,5 mètres (99 pouces) était suffisamment long pour transporter deux adultes à l’arrière. La banquette arrière était dotée d’une banquette arrière rabattable, pour augmenter l’espace du coffre (pour la version trois portes).

Côté moteur, la Manta était équipée exclusivement de moteurs quatre cylindres en ligne. Les modèles de 1975 étaient équipés de petits moteurs de 1,3 litre avec carburateur. Les modèles ultérieurs, après 1982, reçurent des moteurs révisés. À l'exception de certaines versions du moteur de 2,0 litres, toutes les versions étaient accouplées à une boîte manuelle à 4 vitesses.