1980 VOLVO 244 2.3L 5MT (136 HP)

Avec plus de 2,8 millions de véhicules vendus entre 1973 et 1992, la Volvo 244 fut l'un des véhicules les plus importants jamais fabriqués par le constructeur automobile suédois.

Au début des années 70, le langage stylistique était basé sur des lignes droites et des surfaces planes. On s'éloignait des voitures des années 50, avec leurs ailes évasées et arrondies, leurs toits et leurs coffres incurvés. C'était l'époque où moderne signifiait plat et droit.

La 244 succédait au modèle 144. À l'époque, Volvo avait une façon spécifique de nommer ses modèles. Le premier chiffre était le numéro de série de la carrosserie, le deuxième était le nombre de cylindres sous le capot et le dernier était le numéro des portes. Cela étant dit, la 244 était un modèle de deuxième génération avec quatre cylindres et quatre portes. Le design carré était également un résultat mathématique pour les besoins de l'occupant.

Pour le marché américain, il était équipé de quatre unités carrées. La ceinture de caisse était presque droite du capot au couvercle du coffre. Les gros pare-chocs étaient installés et équipés d'amortisseurs et en cas d'accident à moins de 8 km/h (5 mph), ces pare-chocs auraient pu absorber toute l'énergie cinétique.

Comme la voiture a été conçue de l'intérieur vers l'extérieur, cinq adultes pouvaient s'asseoir confortablement à l'intérieur. La 244 a été lancée sans climatiseur, mais celui-ci a été ajouté plus tard spécialement pour le marché américain. En Suède, personne n'en avait besoin. Pour plus de confort, la 244 était équipée d'une transmission automatique à 3 vitesses, tandis que la manuelle à 4 vitesses était montée de série. Le moteur de base était le quatre cylindres en ligne qui a évolué de 2,0 litres à 2,3 litres pour ces derniers modèles et comme il y avait une demande plus élevée pour de meilleures performances, une version turbo a été ajoutée à la fin des années 80.