1981 VOLKSWAGEN Passat Variant 1.6L 4MT FWD (75 HP)

La deuxième génération de la Passat a fait son apparition en 1981 et était disponible en trois formes de carrosserie : berline, hayon et break.

Alors que la première génération n'était qu'une timide tentation d'ouvrir les portes d'une ère nouvelle, la deuxième génération de la Passat a établi la place du véhicule sur le marché dominé par les constructeurs français et italiens. Elle était également connue sous le nom de Passat B2.

Ses lignes anguleuses, ses gros phares rectangulaires et son pare-chocs en plastique apportaient une touche de fraîcheur sur le marché. Comme ses sœurs, la berline et la hatchback, elle offrait de grandes fenêtres pour augmenter la visibilité. Les panneaux latéraux et les portes étaient légèrement courbés pour créer l'image d'un véhicule plus exclusif, et les poignées de tirage étaient une autre nouveauté sur le marché. Un grand hayon à large ouverture permettait un chargement et un déchargement faciles. Ses feux arrière étaient plus petits que ceux de la berline et placés uniquement sur le côté arrière des panneaux latéraux.

À l'intérieur, la Passat était spacieuse, avec un espace suffisant pour les jambes et la tête pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers. La banquette arrière rabattable augmentait le volume du coffre de 745 litres à 1 575 litres. Volkswagen avait installé deux grands cadrans pour le compteur de vitesse et le compte-tours dans le groupe d'instruments angulaire, ainsi que deux jauges plus petites pour le niveau de carburant et la température du liquide de refroidissement. Il y avait une zone avec dix voyants pour les clignotants, les feux de détresse, la pression d'huile, les freins de stationnement et quelques autres voyants d'avertissement importants au milieu.

Volkswagen proposait la Passat avec un large choix de moteurs, diesel et essence. Son autonomie de plus de 1000 km en faisait l'une des voitures les plus économiques du marché. Sa fiabilité et ses faibles coûts d'exploitation augmentaient au fil des ans.