1981 Volkswagen Scirocco 1.5L 4MT FWD (69 HP)

Volkswagen a présenté la deuxième génération de la Scirocco en 1981 et, contrairement à son prédécesseur, elle a été conçue en interne mais avec une approche différente.

Alors que la première génération était essentiellement une Golf à toit abaissé, la deuxième génération arborait un design entièrement nouveau. Elle ne reprenait aucun élément de design de sa jumelle. De plus, son look était si sportif que la plupart des clients osaient la comparer à des coupés du segment haut de gamme, comme la BMW Série 3.

Avec son design en forme de coin, la Scirocco II avait certainement un côté séduisant pour l'époque. Ses phares rectangulaires et sa face avant plate n'avaient rien en commun avec la Golf, à l'exception du badge chromé VW placé au milieu de la calandre. Le pare-brise incliné et la partie vitrée basse conféraient à la voiture une allure sportive et étaient complétés par un hayon incliné vers l'avant à l'arrière. Son design général ressemblait au célèbre coupé Audi. Cependant, celui-ci était non seulement plus cher, mais aussi plus puissant.

A l'intérieur, le constructeur a placé des sièges bas pour les passagers avant et une petite banquette arrière pour deux, bien qu'elle soit plus utile pour un sac à main, une mallette et un enfant. Le tableau de bord d'aspect carré présentait un combiné d'instruments surélevé rempli de cadrans repris de la Golf. Sur la console centrale, Volkswagen a installé les commandes de ventilation et un lecteur de cassettes. En option, selon la version du moteur, la Scirocco était également disponible avec la climatisation.

Sous le capot, le constructeur automobile a installé un large choix de moteurs au cours des dix années de production, allant d'un moteur lent de 60 ch (59 ch) à un moteur robuste de 140 ch (137 ch). Il convient de noter que la voiture était très légère.