Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Volkswagen a présenté la deuxième génération de la Golf au salon de l'automobile de Francfort 1983, et il s'agissait plus d'une évolution que d'une…
Volkswagen a présenté la deuxième génération de la Golf au salon de l'automobile de Francfort 1983, et il s'agissait plus d'une évolution que d'une révolution.
Le nouveau modèle ressemblait beaucoup à son prédécesseur, mais il était plus grand. Mis à part la hauteur, il ressemblait à 110 % à une Golf I. Mais son large choix de moteurs et son thème de forme suivant la fonction ont conquis le cœur des acheteurs. Au cours de ses neuf années de production, la deuxième génération de Golf a été vendue à plus de six millions d'exemplaires. La version cinq portes était mieux adaptée aux jeunes familles, sans enfants ou avec des enfants plus petits.
Pour l'Europe, la Golf II arborait des phares ronds et une forme en coin facilement reconnaissable. Les clients américains ont reçu une version légèrement différente, avec des phares carrés et une calandre noire similaire. Les deux versions étaient dotées de pare-chocs enveloppants en plastique à l'avant et à l'arrière, bien que la version américaine ait fourni des pare-chocs plus épais pour répondre aux normes de sécurité. Contrairement à sa devancière, la deuxième génération était disponible en version trois ou cinq portes dès son lancement.
À l'intérieur, le constructeur a installé un tableau de bord angulaire et un groupe d'instruments carré prolongeant la console centrale. Pour la version de base, la Golf était équipée d'un compteur de vitesse et d'une horloge, avec un compte-tours en option. Les versions supérieures et la GTI étaient disponibles avec un ordinateur de bord, en option ou de série. À l'arrière, le constructeur a installé une banquette arrière rabattable pour agrandir la taille du coffre. Un système de rabattement divisé 60/40 était sur la liste des options et de série sur la GTI.
Sous le capot, Volkswagen proposait une petite gamme de moteurs, essence ou diesel. Une transmission automatique était disponible pour certaines versions.
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