1985 OPEL Kadett Sedan 1.3L 4MT (60 HP)

La branche européenne de General Motors, Opel, a présenté la dernière génération de la gamme Kadett en 1984 dans quelques formes de carrosserie et, en 1985, elle a lancé la version berline.

Opel a tenté de tirer le meilleur parti de la plateforme Kadett et l'a proposée dans toutes les formes existantes pour le segment compact. La berline faisait partie de l'équation et elle était préférée par de nombreux clients qui ne voulaient pas partager l'espace passagers avec le coffre, comme c'est le cas sur les berlines ou les breaks.

Le constructeur automobile a conçu la berline avec un capot incurvé au-dessus de la calandre en plastique, qui faisait partie du pare-chocs avant. Pour créer un langage de conception commun à toute la marque, la Kadett était dotée de phares similaires à ceux de l'Ascona ou de la Rekord, avec des flancs intérieurs plus tranchants et des clignotants montés dans les coins. Jusqu'au montant B, la berline Kadett ressemblait au reste de ses sœurs, mais la principale différence se trouvait à l'arrière, où le constructeur automobile avait installé des vitres triangulaires derrière les portes arrière. L'arrière d'aspect carré était orné de feux arrière montés dans les coins.

Selon les niveaux de finition, la Kadett Sedan proposait des vitres coudées et des rétroviseurs à réglage manuel. L'habitacle pouvait accueillir jusqu'à cinq passagers, mais surtout quatre adultes. Pour les niveaux de finition supérieurs, le constructeur proposait des vitres et des serrures électriques. De plus, en option, Opel installait également un toit ouvrant, ce qui n'était pas une option courante pour tous les véhicules compacts grand public.

Sous le capot, la Kadett était équipée de plusieurs moteurs, à essence et diesel. Elle était disponible avec une boîte manuelle à 4 ou 5 vitesses, selon le moteur. Une boîte automatique était disponible sur certains modèles. La voiture était équipée d'une suspension McPherson à l'avant et d'une poutre de torsion à l'arrière.