Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Belle, Unique, Fantastique, Originale, Romantique et Irrésistible. L'acronyme de ces mots est Bufori. Une marque née en 1986 et qui a obtenu un passeport…
Belle, Unique, Fantastique, Originale, Romantique et Irrésistible. L'acronyme de ces mots est Bufori. Une marque née en 1986 et qui a obtenu un passeport malaisien, en provenance d'Australie.
En 1986, trois frères décident de construire leurs propres voitures. Ils prennent une plateforme de VW Beetle, la démontent et y placent une carrosserie roadster. Un roadster qu'ils conçoivent et fabriquent dans leur propre garage. C'est ainsi que la marque Bufori démarre en Australie, construite par les frères Khouri, Anothony, George et Gerry. Deux ans plus tard, ils prennent leur passion au sérieux et lancent le roadster Bufori Mk1.
Le design s'inspire des roadsters américains des années 1930. Il est difficile de dire de quel modèle ils s'inspirent car il y en a eu peu. La grande calandre à l'avant, les phares arrondis et les ailes avant auraient pu être retrouvés sur de nombreuses autres voitures. Le pare-brise en deux parties vient également d'une époque où le verre courbé n'était qu'un rêve. Mais la calandre était factice, car le moteur était refroidi par air et il était placé à l'arrière.
La voiture étant fabriquée sur mesure, l'intérieur pouvait être aménagé selon les souhaits du client. Des sièges en cuir, le grain du bois sur le tableau de bord et un autoradio CD étaient les seuls équipements que la voiture pouvait offrir. Le coffre se trouvait à l'avant et on pouvait entendre le bruit du moteur derrière.
Le moteur était un VW refroidi par air importé du Brésil, où la Coccinelle était encore produite. Les frères Bufori proposaient le modèle MK1 avec une boîte manuelle à quatre vitesses ou une boîte automatique à trois vitesses.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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