1992 BUFORI V6i 3.8L V6 5MT RWD (173 HP)

La société Bufori Motor Car Company était détenue par trois frères, Anthony, George et Gerry Khouri. Gerry fut le premier à commencer à construire un véhicule de sport pour chacun d'eux, en 1986. Bufori a conservé la tradition et n'a fabriqué que des véhicules fabriqués à la main. Le nom « Bufori » était en fait un acronyme venant de Beautiful, Unique, Funtastic, Original, Romantic et Irresistible.

Plus tard, lorsque l'entreprise a évolué et déplacé son usine de production à Kuala Lumpur, elle a augmenté sa capacité à environ 300 véhicules par an, avec une équipe de 108 ingénieurs.

La Bufori V6i 1992 est une décapotable 2+2 places inspirée des roadsters américains des années 30. Elle est propulsée par un moteur V6 de 3,8 litres monté à l'avant qui transmet la puissance à l'essieu arrière via une boîte manuelle à 5 rapports (ou une boîte automatique BTR en option). Contrairement à ses anciennes cousines américaines, la Bufori V6i bénéficie d'une suspension indépendante aux 4 roues, de disques de frein ventilés pour l'essieu avant et de barres anti-roulis.

L'intérieur a été conçu dans un esprit de simplicité et de fonctionnalité. Il dispose de 2 sièges baquets entièrement réglables, d'un tableau de bord en noyer, d'une instrumentation classique en laiton, d'une radio à cassette stéréo AM/FM haute puissance et d'un climatiseur. Le moteur V6 produit 170 ch et 293 Nm (217 lb-pi) de couple, ce qui donne au petit roadster une accélération de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 6,2 secondes et une vitesse de pointe de 240 km/h (149 mph).