Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Daihatsu a élargi la gamme Rocky avec l'ajout de la version Wagon, qui a résolu le problème de l'espace pour la tête des passagers…
Daihatsu a élargi la gamme Rocky avec l'ajout de la version Wagon, qui a résolu le problème de l'espace pour la tête des passagers arrière.
Avec sa petite taille et ses flancs plats, le Rocky était un véhicule tout-terrain agile qui pouvait facilement traverser une forêt où des véhicules plus gros pouvaient rester coincés entre les arbres. Il pouvait également se garer sans problème dans les espaces de stationnement européens sans craindre que l'arrière ou les larges ailes ne restent à l'extérieur. Mais il avait un réel problème avec l'espace intérieur.
Daihatsu a tenté de pénétrer le marché américain avec le Rocky. Il a repris la forme cunéiforme du Feroza, mais a modifié la face avant. Contrairement à son cousin européen, le Rocky était doté de phares rectangulaires plus petits et sa calandre plate était légèrement plus haute. Ses passages de roue élargis suivaient un design angulaire. Les designers de Daihatsu ont sculpté une ligne qui traversait la voiture des phares aux feux arrière pour donner à la voiture une apparence légèrement meilleure qu'une boîte sur roues. Le propriétaire aurait pu retirer la partie arrière de la serre et la laisser dans le garage. Elle était un peu plus haute que la partie avant de l'habitacle.
L'intérieur suivait le même design carré avec des zones plates et des angles droits. Son tableau de bord mince comportait un groupe d'instruments de style binoculaire devant le conducteur et un ensemble supplémentaire de jauges au-dessus de la console centrale. Grâce au toit surélevé au-dessus des sièges arrière, il offrait désormais suffisamment d'espace pour la tête des passagers arrière, mais toujours un espace minimal pour les jambes. Son coffre était à peu près de la même taille que celui du Rocky à carrosserie normale, mais plus haut.
Sous le capot, le Rocky Wagon était équipé d'un moteur 2,0 litres d'origine Toyota pour le marché américain. Pour les autres pays, Daihatsu proposait également le Wagon avec un moteur diesel ou turbodiesel de 2,8 litres.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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